谋定汽车后服务市场一夜暴富不是目的，在这块“蛋糕”上切下最大一块留给自己，才是将来慢慢享用的长久之道。
我们要切的，是中国汽车产业链上最诱人的一块蛋糕。”随着中国这几年汽车行业的迅猛发展益发生机勃勃。这个市场涵盖了汽车用品销售、汽车养护和汽车电子用品的安装等方面，完全区别于传统的汽车维修和配件销售。“将来我们的业态形式是产品销售里面不涉及维修配件，养护服务里不涉及修理项目，我们的服务界定在养护和用品销售。”
最近5年来，我国汽车制造业平均每年以24.5％的速度高速增长，预计到2010年汽车保有量将达到5600万辆，与之共生的汽车售后无疑将成为一个庞大的“黄金”市场。据中国汽车工业协会专家委员会的预测，2006年，汽车用品、汽车养护项目有高达千亿元的市场需求。
国外的发展经验也显示，在一完全成熟的国际化汽车市场里,汽车销售以及零部件供应利润应占汽车业利润的40%,而其汽车后服务市场占到50%-60%。根据业内人士测算，目前我国汽车服务业每年以40％的速度递增，照此速度，到2010年预测将形成1万亿至1.5万亿元的超大规模市场。资金趋利的法则决定了一个行业在“井喷”式发展的过程中，必然导致一些小投资者的进入，由于没有严格的行业标准，进入门槛低，汽车后服务市场这几年发展有些混乱，存在技术不专业以及缺乏诚信经营等问题。目前的现实情况是，消费者想要在自己的爱车上贴个膜都很无奈，一是没有标准，二是假冒猖獗；目而另一方面，许多汽车电器的改装和安装价格高昂，部分产品的利润高达300％，使消费者望而生畏。
规模化、专业化、网络化是汽车养护及用品销售市场发展的方向和必然趋势。在这方面，美国的经营值得借鉴，以NAPA、AUTOZoNE和PEPBOYS为代表的三家汽车服务连锁经营企业，占据美国汽车用品和养护市场的70％份额。NAPA以特许加盟的方式发展了汽车配件连锁店6300家，特约汽车维修中心和养护中心9000余家，AUTOZOEN以直营方式发展汽车配件连锁店2710家。美国的模式证明连锁经营是未来汽车养护行业最佳的运营模式。只有作到专业化、标准化、规范化、技术含量高的服务才能适应市场的发展。对于中国，一定要有规模大的，有品牌保障的，真正以为客户服务为理念的的公司站出来，去影响，去规范这个行业市场。
