我国从80年代就有人开始研究乳化柴油这个项目，在当时我们的原材料及技术设备的落后，没有能推广使用。而在90年代呢？我们有些人，在条件允许的情况下，开始了对乳化油研究，并使用到了一些领域，说明一下，当时调出的乳化油，与我们现在乳化油是不一样的，当时的乳化油，是乳白色的，跟牛奶一样。当时为什么会是这样呢，因为我们的原材料质量不是很好，所以没有向今天一样可以做透明。
今天我们就来探讨一下，乳化柴油是否与国标柴油的使用效果是否一样呢？我们大家都知道，我国有两大集团在供应汽油，柴油。一是中国石油公司；二是中国石化公司；这两个公司供应的柴油品质是不一样的。而我们做乳化柴油，原料之一有国标柴油，那大家会问用哪一家的最好呢，经过我们长期的实践证明，中国石化的柴油用来做乳化柴油的原料要比中国石油公司的柴油要好，因为中石化的柴油含氢的成分，有利于油水聚合。这只是其中之一。现在我们做出的乳化柴油用车辆上，是没有问题的，因为我们使用的乳化剂原料是对车辆没有任合损害的，还有我们现在国标油中加入了15%的软化水，经乳化剂使油水聚合，用高速乳化磁力剪切机，进行超细化结合，而乳化中增加了柴油扩散度，从而增加了柴油爆发力，无形中增强的发动机的动力，所以说乳化柴油不影响车辆动力。我们曾经在一台发动机上做过实验，得到此验证。
乳化柴油有什么缺点呢？今天在这里我可以与大家交流一下，我们做过大量的实践证明乳化柴油产品的密度略大于国标柴油，以前是做出来的乳化柴油与国标油不能混溶，而现在我们可以做到乳化柴油与国标柴油任意比例混溶了；还有乳化柴油刚生产出来的时候味要大点，我在这里给做乳化柴油的朋友几条建议：
第一；一定要把握住原材料的质量及各项指标。
第二；我们最好能用软化水或离子水来做乳化柴油。
第二；乳化剂的配方一定找对，因为现在市场上各种配方很多，但绝大部分都不是很成熟。（例如，前几天，我接到一个浙江客户的电话，他说呀在某家公司转让的乳化柴油技术，当时可以做出来，但是放两三天后就分层了。油品的质量也不行，像这样的配方就是不成熟的配方。）
第四；我们一定要用高速磁力乳化剪切机，一般是15个立方的，市场价在25000元左右。
第五：一定要备有一个可以做小型实验的厂地，随时可以检测我们每次所进原料的质量，以来保证出来乳化柴油的质量。
第六；因为现在国家对这种乳化柴油，还没有出台任何政策，所以这种油只例属在非标燃料油范围内，有一定的利润空间，也是目前一个投资小，见效快，市场前景比较好的项目，市场销售，我想在这里我就不用多说了。
最后，希望大家能多提意见，我们共同进步。广大的同仁能多多交流，指导不足之处，共同完善此技术。
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