宏洋增压器的故事--我的安装体会 (2)

作者：mingzhongwang  发表日期：2009-11-16

编者按：本文是2009-11-16北京市一位老款化油器捷达车的客户(淘宝名：mingzhongwang)传给我的。一切照原文发表，末做任何修改。因为该车使用年代久，车老化，尾汽排放高，每次审车都因排放不合格而非常麻烦。2009-11-13日，笔者因此从网上找到了我们，经过短暂的咨询，立即购买了一款09款宏洋进气(机械)增压器。

     (2009-11-15)下午2点多接到产品，4点到汽配城安装，东西很小，比想象的小，不过做工精致，看说明是外壳是不锈钢的，还有钛金属肯定就是螺旋桨的了，因为没有其他的东西了，奇怪的是这上面没有任何电子设备，就是没有任何多出来的可以连接电源的线头的地方，这也就是说纯机械的了。
     这个增压器结构简单，就是一个金属圆筒，不过园筒中间有轴，从中心向前后两个方向分别安装一个小的螺旋桨，开始担心它转动的动力从何而来，拨拨螺旋桨，它很轻快的旋转，仔细看说明书，很简单，就是说原理，大概明白了，靠的是发动机汽缸工作的吸力，不过会有多大效果，也真是不明白，而且安装以后是密闭在进气管道中，所以不可能看到它是如何工作的，它的工作状态好坏应该是使用过程中体验出来的。

      捷达CL的安装比想像的还简单，原来还考虑把空气滤清器到化油器之间的这节计划安装的管子从中间截断，后来一看，这个精致的小东西完全可以塞到这个管子里，不过有些松旷，不过厂家送的一个粉红色的胶套正好派上了用场，由于天气冷，师傅把胶套的外壁涂上黄油，先塞进进气管，再把小东西的外壁也上了些油，黑色中心的一头朝里放进去，在看产品介绍的时候说这个东西改进了，就是为了防止脱落，前端结构重新设计，应该是一种T型头，螺旋桨就被固定在这个T型头的后端，我看了这个增压器，一头是黑色的，一头是个不锈钢的圆头螺母，所以比较肯定黑色的一段只朝着化油器方向的。稍微用力，这个涡轮增压器就被塞进了靠进空滤出口端的进气管中，真的很严丝合缝，不过就是这个漂亮的不锈钢外壳就此也就看不到了，想秀秀好东西的念头被彻底打消。再把安装好增压器的管子接好好在空滤的出口上，上紧卡的，安装完毕，真的好像什么也没有发生过。
     立刻发动车试验，发动机很轻快的启动了，给了几脚油门，相信它已经开始轻快的转动了，怠速很稳，不知道是不是它起的作用，原地加油，也还没有什么明显提升动力的感觉，想想提升动力如果不负载应该是不会知道的。就这样怠速转了几分钟，赶紧到车后看尾气排放，看到排气管排出的烟仿佛是淡淡的白烟，感觉尾气味道好些，不是那么刺鼻和熏眼睛。手伸过去感觉排气的力量好像比没有安装前要有劲，想想也应该，毕竟有两个小螺旋桨在前面高速的送气。

      终于可以试试车，在汽配城的院子里提不了速，不过明显感觉车有劲，点油门就开始冲，因为院子里人多车杂，不断得点刹车减速，所以是车有劲是自己的心理作用还是实际作用很难判断，上了东四环辅路，想想刚才来的时候一路堵车，就不打算从四环回家，于是直接上了京承高速，然后再上五环，虽然要远一点，不过正好可以试试增压器的效果。
     没想到快速路上也是车流量比较大，不过好歹还能跑到80－100KM/H，这时候感觉车的动力性还行，偶而猛地提速也感觉油能加进去，就是这样一种感觉，猛地发动机一沉，速度不是马上提上去，而是先沉下去，然后随着转速的提高，车一下就荡起来，发动机的声音均匀而清脆，这个位置经过两次测试，大约在发动机转速的2500－3000转之间，这和我开过的本田和帕萨特带废气涡轮增压发动机的车辆使用感觉是一致的。就都是猛地一沉，然后迅速的提速，跨到一个更高的速度级别，也就是说，刚加油的瞬间，感觉有股向后的拉力用力拉车，然后猛地这个拉力消失了，车被推着不由自主的向前跑。
     3000转已经接近100迈，由于路上车多，车速已经没有提高的余地，于是就保持这个速度，稍微收点油门，车速也基本不减，理论上同样的档位同样的车速，油门的开启角度比原来的小，应该是省点油，不过这要下一箱油才能知道省油的比率，安装前，节油杨曾经说过要跑200公里后，尾气排放的效果才能看出来，我想应该是这200公里，要不断的将发动机燃烧室以前由于燃烧不充分而积存的油污和积炭或其他杂质通过大流量的压缩空气强制充分燃烧再排放出去，之后发动机应该进入一个良性的燃烧循环，这在理论上是解释的通的，不过化油器车是可以靠强制的进排气实现增压器小螺旋桨的高速运转。也就是说现在螺旋桨的转速是靠燃烧时形成的真空实现的。可电喷车是靠电子控制燃油的雾化，这种靠强制进气直接推动螺旋桨运转的方式是不是同样可行？就不得而知了。
      装了节油器才跑了20多公里，也没有过瘾，也没有试出明显的推背感，不过立刻感觉刹车有点软，不得不提前收油，这时好像有时滞，是不是收油的片刻由于发动机还是依靠增压器惯性很好的燃烧做功，所以不是一收油立刻减速。这个过程很短，还好我的驾驶习惯一般是预测式，所以稍微调整就已经配合的很好，还不用立刻刹车去控制车速。今天由于已经是晚高峰，车多流量大，速度上不去，只能等今后的试车报告了。

        昨天安装的是老捷达，原来怠速停着时候有缕缕黑烟，我知道是混合气浓度高的原因，装上以后的确是淡淡的白烟，不过别人踩油门的时候，还是有黑烟，我觉得是积炭燃烧的原因，不过就气味而言，好多了，不是那么刺鼻，跑起来一点味都没有，我以为根除了，不过低速时还是有，比以前的好接收了，生油味没有那么重了。

[编后语]：文中多次把产品误称为“节油器”，务请不要因此把宏洋增压器当做“节油器”。第二点，外壳是铝合金的，叶轮是不锈钢的。

安装的就是它-09款宏洋进气(机械)增压器

 [ 转载务请务请保留联系方式，QQ 652367474] 

==========================================================================

牛年要牛劲，就用宏洋增压器！

节油杨淘宝店欢迎各位朋友光临！
http://shop36935785.taobao.com
联系人：杨超伯：电话：13480968000
QQ：652367474  贸易通：dhyjm

================================================================================ 

买手表，找晓晓！

旺旺：
QQ  ：810891226（注明淘宝）
电话：13925285170，0755-26530048

    如有不清楚的地方，旺旺或者你有任何的问题，都可以用以上的方法联系晓晓，晓晓的工作时间是上午的10：00-晚上24：00，如未能及时回复，一定是晓晓有事情离开了一下。请留言，晓晓会在第一时间内给你回复的。

===================================================

宏洋进气机械增压器发展实物图示。