美国全国润滑脂学会（NLGI、National Lubricating Grease lnstitute）与SAE（美国汽车工程师协会）和ASTM（美国测试与材料学会）共同开发了一套用于车用润滑脂的标号与分类的方法。该方法将车用润滑脂分为三大类，即底盘润滑类（有两个级别）、轮轴承润滑类（有三个级别）和轮轴承/底盘通用类。
底盘润滑类
NLGI底盘润滑类LA
典型的应用有客车、卡车及其它轻载车辆中底盘构件和万向节的润滑。如在非关键应用场合中可经常进行再润滑的车辆就可以采用润滑脂润滑。
NLGI LA润滑脂的滴点不得低于80℃。除滴点外，该级别的润滑脂还要求一些测定其它特性参数的实验。
NLGI底盘润滑类LB
典型的应用有客车、卡车及其它轻到重载车辆中底盘构件和万向节的润滑。如在重载、严重振动和可能会受到严重水或其它物质污染等条件下运行并要求有超长换油周期的车辆就可以采用这类润滑脂润滑。
NLGI LB润滑脂的滴点不得低于150℃。除滴点外，该级别的润滑脂还要求一些测定其它特性参数的实验。
轮轴承润滑类
NLGI轮轴承润滑类GA
典型的应用有轻载客车、卡车及其它车辆中轮轴承的润滑。如在非关键应用场合中可经常进行再润滑的车辆，就可以采用这类润滑脂润滑。
NLGIGA润滑脂的滴点不得低于80℃。除滴点外，该级别的润滑脂还要求一些测定其它特性参数的实验。
NLGI轮轴承润滑类GB
典型的应用有客车、卡车及其它轻到重载车辆中轮轴承的润滑。如在有可能造成轴承温度过高的条件下运行的车辆，就应该采用这类润滑脂润滑。可能造成轴承温度过高的动行条件有急煞车、频繁启动、频繁停车等。
NLGI GB润滑脂的滴点不得低于220℃。除滴点外，该级别的润滑脂还要求一些测定其它特性参数的实验。
NLGI轮轴承润滑类GC
典型的应用有客车、卡车及其它轻到重载车辆中轮轴承的润滑。如在有可能造成轴承温度过高的条件下运行的车辆，就应该采用这类润滑脂润滑。可能造成轴承温度过高的动行条件有急煞车、频繁启动、频繁停车等。
NLGI GC润滑脂的滴点不得低于220℃。除滴点外，该级别的润滑脂还要求一些测定其它特性参数的实验。
NLGI润滑脂稠度分类
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NLGI 润滑脂稠度分类 |
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NLGI 稠度号 |
25℃(770F)下处理后的SATM 针入度 （单位：十分之一毫米） |
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000 00 0 1 2 3 4 5 6 |
445-475 440-430 355-385 310-340 265-295 220-250 175-205 130-160 85-115 |
