"阿波罗14号"登月宇航员称:外星人数次和人接触
- 核心提示：美国“登月第6人”、现年77岁的“阿波罗14号”前登月宇航员埃德加·米切尔博士日前在接受一家美国广播电台采访时称外星人不仅存在，并且许多外星飞碟都曾访问过地球，还和美国NASA的一些官员进行过接触，但美国政府却将这一真相向世人隐瞒了60来年！
埃德加·
现代快报7月25日报道
但是人类历史上在太空停留时间最长的纪录保持者、俄罗斯资深宇航员谢尔盖·克里卡廖夫２４日在接受媒体采访时指出，这些传言都是毫无根据的。
登月第6人米切尔披露外星人访问过地球并接触人类
“非常奇怪的小人”
米切尔拥有
米切尔称，曾经接触过外星人的NASA消息来源告诉他，外星人是“在
对人类并无“敌意”
米切尔宣称，外星人的
米切尔和“阿波罗14号”指挥官艾伦·谢帕德一直保持着最长的“月球漫步”时间纪录，他们在1971年的任务中登上月球后，曾在月球上呆了9小时17分钟。米切尔说：“我正好拥有知道这些真相的特权，外星人的确来地球*问过我们，UFO的确是真实的。”
政府隐瞒UFO真相60年？
UFO研究者们相信，1947年美国新墨西哥州罗斯维尔UFO坠毁事件中坠毁的东西，显然是一架外星飞碟。
米切尔接受采访时证实，罗斯维尔外星飞碟坠毁事件的确是真实的，此后外星人又曾多次访问过地球，可美国政府却将外星飞碟访问地球的真相向世人隐瞒了60来年。米切尔说：“在过去60年中，政府都一直在试图掩盖这一真相。不过，一些内幕后来仍然慢慢泄露了出来，并被我们这些宇航员所知晓。我过去一直处于军事和情报圈子中，这一圈子的人能够知道公众不知道的真相。是的，外星人的确已经访问过我们的地球。天文学家已在宇宙中发现了许多有机物，这些是生命活动的迹象，从
米切尔还说：“现在已经到了公开真相的时候了，我想我们应该揭露一些真相，一些严肃的组织目前正在朝这一方向努力。”米切尔称，他现在出来公开披露外星人访问地球的真相，是因为他已不再关心自己的安全。其他一些登月宇航员也知道外星人的确存在的真相。
登月宇航员曾经目击？
事实上，以前就有报道称，当美国“阿波罗11号”宇航员阿姆斯特朗乘坐“鹰号”登月舱踏足月球表面后，就曾遭遇过3个直径15米到30米左右的UFO，当阿姆斯特朗向休斯顿地面控制中心震惊地汇报看到的一切时，NASA专家将和阿姆斯特朗进行
没有人知道阿姆斯特朗说的是什么，因为NASA接着就切换到了安全通讯频道，防止阿姆斯特朗接下来的话被全世界听到。阿姆斯特朗的助手多年后回忆说：“三个不明飞行物曾逼近到距他们的飞船只有一米远的地方。当他们乘坐登月舱降落到月球表面时，他们看到在陨石坑的边缘处，停着3个直径15米到30米的UFO!”
“惊人披露”惊呆电台主持人
不给，米切尔却是少数几个敢公开承认外星UFO存在的NASA宇航员，他披露的UFO真相将Kerrang!广播电台主持人尼克·马吉里森惊得目瞪口呆，马吉里森说：“我本来认为他的这些话都是宇航员的幽默，但他谈论外星人时的态度绝对严肃，他称外星人绝对存在，这是毫无争议的事情。”
然而，针对米切尔关于外星人访问地球的惊人评论，美国NASA一名发言人却说：“NASA并不追踪UFO，NASA也从来没有参与过任何掩饰在地球或宇宙其他地方存在外星生命的
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结论：新品的经济、可靠、方便、省时给试用者留下了深刻的印象，令人惊奇的创造了全球之最，百年以内无人超越的经典方案。如形成大规模生产，预计每年销售额可达到2亿元。空腔胎项目有广阔的市场范围与容量，具有较好的可持续发展前景。 投资回报率129.88%，资金回收期保守的认为1-2年。 zxcvbnm411029@163.com
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注：1、网上资料显示聚氨酯的耐磨性为钢材的10倍，是橡胶的3-5倍。取3倍x充气胎工作寿命6年=空腔胎最低寿命为18年。
2、以上数据中充气胎全寿命6年中内胎按使用两条2x8元=16元，安装费2次x5元=10元，合计26元计算。生活中新内胎的寿命有不到2个月即报废的实例，犹如战场上的装备，不确定性因素很多。zxcvbnm411029@163.com
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项目阶段： 成长期 。已开了两套模具，工业样品在实测中，产品基本定型，并将最终实现比现有充气轮胎轻2分之1的目标。
所在地域： 河北 . 0311.89625576
需求资金： 50-100 万元 。超轻轮胎， 具备成本优势、 轮胎 超轻、全球之最， 市场巨大。
项目网址： # 千手观音商标博客
项目介绍： 现有高性能、经济、省心轮胎技术，该技术具有广阔的发展前景，项目有广阔的市场范围与容量，具有稳步、迅速发展的潜力和羸利前景；无须再做广告，创造规则的人，才是赢家。
探索比充气轮胎还轻松的无故障轮胎，该新结构是全球同类产品中重量最轻的轮胎，具有强大的生命力和广阔的发展前途。最大的优势， 成本优势。最大的亮点，永无故障、简单可靠、轻快柔和、环保、占据了技术高端，新的技术标准将由我们制定。
1、空腔胎将内外胎合二为一省略了内胎，降低了制造、运输、安、装维护(内胎、充气、补胎)成本费用55%。
2、其重量，造价均下降二分之一，令人称奇的达到了400克，而且还有一定的下降空间。可谓是创记录的一次革新。
3、承重值高于现有自行车轮胎（150公斤）10%以上，新结构还可开发充气型系列的大货、装甲车用防弹轮胎。
4、行走滚动阻力小（注），车辙窄、良好状态恒定，不存在气压衰减与热效应胎压波动。
5、免充气、无故障、出勤率百分白、时时平安，消除了传统的气管（泵）补胎胶水、内胎、气嘴、帘子线，节约了维护费用与时间。
6、弹性良好、简单可靠、杜绝了现有轮胎气压低时，沟坎的点冲击直达车圈的硬震动。
7、工作寿命长，不提高造价既可设计为10至20年。有较强的赢利能力和增长潜力。
8、安装后不用管，不扎不爆、年费用~1.6元、全寿命维护费用为零。具备技术上的先进性与可行性。
9、通用性好、安装方法方便、更加快捷，明显优于实心轮胎(重量1600克)与26自行车充气轮胎(重量800克)。
10、可再生循环利用，在轮胎报废时折价回收，有益环境、品牌诚信知名度高、节能降耗。’
结论：空腔胎(重量400克)简单可靠、轻快柔和是生活的必需品，将高性能价格比发挥到了极致。脆弱的充气轮胎(重量800克)与笨重的实心轮胎(重量1600克)自然无法与其相比。以充气内外胎的费用达到防弹轮胎的效果。在同类产品的网上检索中空腔胎是唯一达到此技术高端的新品。可在十年内更新全球80%的轻型轮胎。届时内胎、胶水工厂产量都要下降。
注：滚动阻力，由轮胎自重、接地水平变异量（沉陷）、摩擦系数、轮胎迎风面积（胎花）风阻四个方面组成，与阻力成正比，轻与快连在一起。资料来源：河北青年报# A21版文〈世界最快跑车“多块好省”〉瑞士制造商生产的#新型跑车、最高时速550公里车轮形似摩托车速以0提升至224英里约合360公里，只需20秒，连“法拉利”跑车都望尘莫及。
结构超轻、创时速550公里的新型跑车就是用3个摩托车轮、发动机、2个自行车座及海豚般的流线形车身的原因。
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超压自泄，终止爆胎、车祸____ 具有稳步、迅速发展的潜力和羸利前景。
武汉《活在社会边缘的发明人》谈道：西方人认为，具有创新能力的发明人，是推动生产力发展的“天使”。而我们身边的一些“天使”，却活在社会的边缘，自然地生长、湮灭。2008.6
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超轻型空腔免充气无故障环保轮胎商业计划书 04
免充气 免维护低阻力 可再生环保轮胎
一、项目简介：空腔免充气，免维护、低阻力，可再生环保轮胎项目为有效国家专利，是发明人封国玉、李博二人合作的非职务发明，经检索为国内外空白，有着独立的知识产权，属自主创新,创全球轮胎最轻记录 。新结构独特之处是运用蛋壳结构而发明的安全轮胎新结构，将现有充气内外胎合二为一，空腔胎比充气轮胎重量，造价均下降了二分之一，新结构具有明显的成本优势，节省了制造时间与能源56%，项目具有预期的高成长性。运用拱形结构，重量比普通的充气26自行车轮胎还轻300克、成本11元、销售价位26-29元。工业样品在实测中，并将最终实现比现有充气轮胎轻2分之1的目标，成为行业的领头羊。（充气内、外胎 重800克合1.6市斤;实心轮胎重1600克）。可开发从童车至装甲车用的各种轮胎，有着明显的安全和成本优势。在不提高造价的前提下，提高了轮胎强韧度10%（承重值），实现了免充气、低阻力、弹性好、无故障、免维护、寿命超常、全寿命维护费用为零的设计要求。是一种寿命提高3-5倍以上，材质单一、可折价回收再生，生存能力极强的超轻型轮胎，项目具备了技术和工艺上的可行性和可持续的良好盈利能力。以上性能是充气轮胎所不具备的，是各种实心轮胎所不可比的。新结构拥有自主知识产权，技术含量高，成熟可行，应用广泛。新结构有广阔的市场范围与容量，具有较好的可持续发展前景。具有强大的生命力和广阔的发展前途。 zxcvbnm411029@163.com
注：2004年9月23日参考消息科学技术7版《米其林将推出实心轮胎》
可网上查询,新结构比实心轮胎轻了75%,寿命长,散热快,提高了单位功率与节能。
新结构还可开发充气型抗扎刺、防弹系列轮胎：如大货车，工程车、装甲车、体育、航空用高级轮胎。可适应不同气压、各种气候温度、路况车速等环境。空腔胎尤其适应无气压高速行驶，这是现有轮胎难以实现的，新技术把握了简单可靠、免维护，环保经济两大轮胎发展趋势，有着广泛的实用前景，新技术现已通过试验室材质小样，结构小样、材料力学对比等多种试验，8万元既可工业产品定型，取得生产许可证。新结构急需办厂或自开多套模具向专业工厂、军工厂委托加工，就可批量生产。新结构得到了国家级轮胎专家陈世宏教授（轮胎工业杂志社主编）的认可。现有三家企业要求代理订货。并有多家电动车厂、车行要求试用。需要指出的是，新品完全不用广告既可进入商品市场，而折价回收报废产品，本身就是特立独行的口碑广告，将省下的资金用于新品开发与提高产品质量，提升产品竞争力。
二、发展目标：创造规则的人，才是赢家，创专利企业、创品牌闯世界、走低成本扩张之路，参照好孩子童车品牌，依靠专利求发展的成功经验，以知识产权为核心，研制与空腔轮胎相配套的产品，现相关新部件已在研发申报中，争取在了6年内，新空腔胎的市场占有率达70—80%。我们将委托国内各省的多家化工企业，军工单位生产，尽快做到各省销地产，有利于促进当地经济发展，增加当地居民就业机会、并申报世界专利与商标，为产品出口做好准备。争取6年内百分之60的产品出口创品牌。企业的目标是将备用轮胎送进博物馆。营造方便、打造安全，综合专利、商标、网络之优势研究制造世界上最人性化，最善解人意的顶尖轮胎，向全球输出中等价位的各种轮胎与技术，以智慧服务大众。空腔胎必将以其明显的进步性逐步取代充气内外胎，成为主流产品，经济、进步的空腔轮胎取代落后的产品，市场之必然。
三、资金需求量及使用计划(橡胶)：单位：（人民币）元。1、需征地两公亩×90万=180万元；2、场地仓库、厂房需200平方米×最低造价500元=10万元。3、上海产4公斤聚胺脂轮胎非标灌装机10万元/台。4、需配套12套26型自行车轮胎模具×每套4万元，合48万元。5、另需聚胺脂原料与添加剂，一个生产基数20吨，含运费2万元/吨，合40万元。需流动资金200万元（按月资金周转一次）合计：448万元。以上不包含办公设施与运输车辆。外商投资1000万减448万元，余552万元。或不用办厂、以订单贴牌生产出口。资金需求量100万既可。现代社会是轮胎上的社会，城市里轮胎数量几乎与走动中人群所穿的鞋一样多，是一种与人出行密切相关的消耗品。中国是自行车大国，全国约3亿个家庭，每个家庭均有自行车2辆以上，空腔胎若只占其市场的1%，也在1200万只左右，这是一个极其庞大的市场。车胎寿命在4-6年左右。市场稳定且在增长中，如开发多种车用轮胎，其潜在市场效益极其广大。26轮胎造价12元，出厂价26-29元，除以10.98元毛利，投入资金回报率为60-90%，投资前景看好。
☆投资回收期：200万流动资金+355万投入 =555 =0.48年=5.76个月\ 年产144万条轮胎×7.98元纯利润=1117
☆盈亏平衡点（20万元+71万）÷（3.5+0.5+0.13）=22万条 22万条÷144万条=0.16=16%
如 出厂价26－30元。投资回报率为129.88％(出厂价30元-成本13.05元)÷成本13.05元=129.88%；
既开工率只需达到预定的144万条的16%即可维持盈亏平衡状态。（参看符表）
四、行业和市场分析：目前实心轮胎将因其固有的造价高，自重大、（使单位功率偏低）弹性差、阻力大、散热不良、易老化、寿命短等不足之处而退出市场；26自行车轮胎市场主要以充气内外胎为主流产品，而在轿车轮胎市场，由于充气轮胎易扎、易爆、可靠性差，对维护依赖性强而不尽人意，急需要更新换代；子午胎以无内胎、散热快、自重轻、舒适、安全、寿命长的优势占据了80%的市场。空腔轮胎将各种轮胎优势特征完美结合于一体。以充气轮胎的重量运用拱形结构，不但大大提高了轮胎强韧度10%，提高了材料单位利用率，降低了滚动阻力。同时利用纵横剖面均为拱形所产生的空腔效应获得了足够的柔性退让空间（高回弹），而且，高强度实现的免充气根除了所有故障与维护，安全、省时、省心。而拱形特有的垂直力传递消除了轮胎业的难题——胎侧周向曲挠应力龟裂，大大延长了轮胎寿命。随着强度的提高与免充气，实现了以单一材料，两种形态制造轮胎成为现实，省去了轮胎必有的廉子线与胎口钢丝，使产品成为环保型绿色产品、容易回收再生，环保轮胎提高了其经济性。新品具有全球同类产品中唯一的低自重、免维护、可回收，是性能价格比最优的组合，创出了免维护、可回收这两个轮胎发展的大趋势，可完全取代现有各种轮胎。新品争取在8年内占据轮胎市场80%时，气泵（管）胶水、内胎、气嘴企业将会受到减产的影响，空腔胎优异的经济性使其有着超常的竞争力，预计自行车市场年增长率为15%，而童车、医用车、体育用车、工程车、军用装甲车、航空用轮胎则是潜在巨大的市场。现代社会是轮胎上的社会，无论战争还是和平时期，市场极大，并在稳步增长中，新品的最终客户是车辆总装厂，如：自行车、电动车、摩托车、轿车、大货车总装厂，空腔胎将以高性能，中等价格，双倍的工作寿命成为品牌车之首选，那个车辆品牌不想兼顾经济性的同时，提高其性能，增加特色与实用卖点？用户会因空腔胎的唯一高性能与独特价格而采用新品，空腔胎将按用户需求改良产品，以变化适应市场，现有天津、*、上海自行车厂要求试用新品。zxcvbnm411029@163.com
空腔胎的独特结构之处易被竞争对手效仿，公司拟采用专利群体交叉保护方式对知识产权加以严格限制，如多家侵权，发明人可申请国家专利局行政干预，由各省局具体执行办理。同时采用更大规模生产，增加其技术含量，降低成本使其更具经济性，使效仿者无利可图，而不冒侵权之风险，以大品牌抑制对手的侵权。
五、投资风险及控制 ： 1、技术风险：由于工艺，材料均为成熟的而且产品结构比现有产品相对简化了，工艺仅用一种材料橡胶或聚安脂生产使用，如广东、湛江生产的实心聚胺脂轮胎，无工艺风险与原材料紧缺之风险。可在百度网站搜索*自行车免充气轮胎
2、市场风险：商品市场性能价格比高的会适者生存，占据市场。对于产品，零部件越多、故障概率越高。追求复杂，是最简单的事；而追求简单，则是最复杂的事，无论航天、武器、商品均是如此。简单往往与可靠相提并论，高可靠性是新品的最大亮点，现有轮胎无论生存能力还是滚动阻力，承重指数，工作寿命，故障维护费用/工时，综合费用比均不可与空腔胎相提并论。新品价格中等，可以得到最大的消费群体，所以不存在市场风险。
3、管理风险：倡导创新卓越、民主决策、集体领导，以最简单有效的制度管理企业，规避管理漏洞与决策风险，提高管理透明度，可以有效的控制管理风险。
4、财务风险：只要坚持财务制度与有效监察，奖励忠于职守的员工，财务风险是可以在最短时间内发现并纠正，可增设两名不坐班的网络监察关注资金流动实行双重审批制度，防止权力过于集中而失控，只要切实落实制度，不搞一支笔，将成本控制在理想水准，可将财务风险降至最低。
5、其它不可预见的风险：营造知名品牌，全球性的经营是抗风险的最佳方案，不论自然灾害，政治风波，生产原料基数的储备都应有备无患、多点采购。在国际贸易中应充分了解对方的政治，地理、宗教的习惯，做到胸有成竹、有的放矢，有多种应急预案，注重技术与商务信息、网络信息的收集筛选，知彼知已，居安思危、未雨筹谋的提供多种方案备用，培养高素质的团队精神，是应对不可知风险的有效措施。
结论：有市场需求、有唯一的进步性、经济性、实用性，有知识产权保护，总之有独具特色的产品，而且省心、耐用，经得住时光考验，必然是好的产品项目，真切的希望智慧转化为商品、服务大众，与众不同，综上所述投资将有可靠的回报，随着空腔胎的风行于世，合作双方将取得理想的收益与业绩，合作双赢是我们一致的目标。望有识之士,共创明日之轮胎大王。
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公 开 (公告) 号： 1199672 公开(公告)日： 19981125
国 际 分 类 号： B60C 19/12 范畴分类号： 32G32B33B
申请(专利权)人： 封国玉
地 址： (050021)河北省石家庄市体育南大街塔中电业小区14-3-103 zxcvbnm411029@163.com
发 明 (设计)人： 封国玉,李博 国家/省市： 13
(1997年的发明专利.2000年河北卫视拍片.2001年李金栋 剽窃此专利,5年赢利三个亿!!可以在百度等网站搜索-李金栋 !!!! )
摘要:
新设计克服了各式轮胎之不足，装甲设计可有效避免扎胎、爆胎等高速行车突发事故。使故障率大幅度降低。以自行车为例，可有效阻止内胎直径三分之一长度的钢钉锐器的进入，当轮胎无压力时也可行驶返回，不损伤轮胎。其原理通用性好，即可单独制成复合韧带、镶嵌于充气轮胎 内外胎之间，又可开发生存能力极强的全新复合外胎用于摩托车、运钞车及军用轮胎系列。
权利要求
本发明可有效避免扎胎、爆胎、横滑等突发事故，韧带可安装于现有轮胎也可与外胎合二为一，同时具有无压行使返回的功能。并改变了外胎花纹布置，新设计由车圈（１）内胎（２）外胎（３）塑料承重凸缘（４）上空管槽（５）Ｍ形甲板（６）下空管槽（７）蜂窝韧带（８）防滑槽（９）组成。 (2001年李金栋 剽窃此专利,5年赢利三个亿!!可以在百度等网站搜索-李金栋 !!!! )
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百度_轮胎吧_免充气轮胎.回复：免充气轮胎
河间市科慧免充气内胎厂(北京荣鑫宇业科技有限公司)都是垃圾，根据我（邮件：XXS333@126.COM）受骗上当的经历，它们的所谓产品至少有以下几点：一是载重性能不好，如果载到标示重量或多一点的话，一个月都用不到就报废。二是装配不方便，装配不好的话，也是很短时间就报废。如果用手工装的话，象摩托车的3.00的规格根本没法装。三是有的根本没法用，我们县城有很多人力客三轮车，有位车主装了两条骑士乐免充气内胎（内外组合型的），三天都不到就给我退回来了，他说太软了，骑空车都很吃力，载上两个人的话，根本骑不动。四是价格太高，这是销售的最大难点。象我们这样的距离，货进回来在进价基础上起码加20%，销售的时候加一部分利润的话，骑士乐免充气内胎的销售价格是普通充气内胎的6——8倍，据说比真空胎还高，这样的价格有几人能接受，那就可想而知了（这可能有地区差异吧）。
申请号/专利号： 01202693
一种免充气轮胎，由发泡体胎身（１）组成，发泡体胎身外表面有胎面花纹结皮（２），其特征在于，所述胎身中部有一条管环（３），胎身底部有一条拉杆加强线环（４）。胎面花纹结皮厚度在０．１－０．２５厘米之间，这样的结皮结构既考虑了轮胎的耐磨性，又不会减低其弹性；胎身中部的管环主要是增强了轮胎的回弹力，使轮胎的弹性强度提高，行驶省力舒适；胎身底部的拉杆加强线环主要是紧固了轮胎与轮辋，使轮胎不会从轮辋中掉出来。湛江司力轮胎制造有限公司。 李国强
3 回复：免充气轮胎
骗子,不要信他
作者： 61.141.87.* 2006-3-11 19:08 回复此发言
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4 回复：免充气轮胎
是，真的，不是骗人，我去卧佛堂科慧厂家看了，东西质量不错，摩托轮胎安装还存在部分不足需要克服。其他很好。
骗人的有：北京的欧瑞特已经案发逃窜；喜来乐还在撑，请大家不要上当，他的胎质量不行，还让交500元，只给3个普通翘板，和2条胎，说让试试，其实是欺诈。
作者： 60.6.49.* 2006-3-13 00:15 回复此发言
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5 回复：免充气轮胎
骑士乐不太清楚,喜来乐真的是骗人的
作者： 60.14.32.* 2006-11-16 17:01 回复此发言
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6 回复：免充气轮胎
河间市科慧免充气内胎厂(北京荣鑫宇业科技有限公司)都是垃圾，根据我（邮件：XXS333@126.COM）受骗上当的经历，它们的所谓产品至少有以下几点：一是载重性能不好，如果载到标示重量或多一点的话，一个月都用不到就报废。二是装配不方便，装配不好的话，也是很短时间就报废。如果用手工装的话，象摩托车的3.00的规格根本没法装。三是有的根本没法用，我们县城有很多人力客三轮车，有位车主装了两条骑士乐免充气内胎（内外组合型的），三天都不到就给我退回来了，他说太软了，骑空车都很吃力，载上两个人的话，根本骑不动。四是价格太高，这是销售的最大难点。象我们这样的距离，货进回来在进价基础上起码加20%，销售的时候加一部分利润的话，骑士乐免充气内胎的销售价格是普通充气内胎的6——8倍，据说比真空胎还高，这样的价格有几人能接受，那就可想而知了（这可能有地区差异吧）。
全球最轻的空腔免充气环保轮胎招商（重400克寿命为18年）重量仅为充气轮胎的二分之
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