（曾博士，广州市人大代表，现在在网络邀请网民对于广州禁电禁摩的看法，以下是本人的几点拙见！）
曾博士；您好！我在这里首先表示对您的敬意和您倡议举行关于＂禁电＂听证会的尊重；对于近段时间在现实生活和各类媒体上闹的烘烘烈烈的禁电和禁摩事件我表达自己的几点看法：
1．禁摩是大势所趋，不禁不行，摩托车机动性强，行驶没有较之明确的道路规范，危害路人，伤及自身；再则假牌、无牌、套牌等摩托鱼龙混杂，抢劫犯案时有发生；在这一点，政府通报各类抢劫和摩托有着紧密的关系不无道理，我本人和家人也深受其害，虽然看来只是小撮人来利用摩托犯案，但是禁摩毕竟从源头上有效控制了用以作案的工具；禁摩，我拥护！希望政府禁摩就禁到底，我住广州大道南，按我每天估算，大概只禁了50%左右；我不希望禁的都是以前循规蹈矩的车，而遗留的都是已犯过案或者准备犯案的车！ 此类人最狡猾、最可恶、最该杀！
2．电单车被禁于摩托之前，实不可预料，我自身没有踩过电单车，但是我个人认为电单车较之于摩托甚至汽车有轻便、环保、省事省力、不占道、危险小等各项长处，不知为何被禁！我所处的社会层次决定了我可以代表一部分人的心声，如果按政府通告说明：电单车上路危险，那为什么不连自行车一并禁行，自行车在车流滚滚的马路上更危险；为什么马路扩宽不增设自行车道，那拓宽马路究竟是形象工程还是民意工程，虽然道路宽行车方便，那只是有小车之部分人方便，看看有些资料统计，广东有车一族占5%,那其它95%怎么办？有摩托的禁行，有电单车的也不能行，禁电之后我很弱的问一下，我们过街串巷送点货怎么办，菜市场路远怎么办，走亲访友怎么办.....！
听证会，我举手反对禁电！
如果电单车确实有其自身的缺点，那我希望政府可以约束其制造厂家和经销商，控制行驶速度，明码实牌，另在道路划线专行和之前摩托同样管理．或再汲取民意的基础上，做出更为妥当的安排．一切为了民生！
在广州我打拼已满8年；社会公正和繁荣是我奋斗的动力，政府的各项利民措施对于作为外省人而感受到深切地关怀；感谢这方热土！感谢广州！
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( 该文章转自论坛：回应曾博士：我对禁电单车上路的几点看法YC )
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