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驾驶人员如何省油 (2008/03/22 18:06)

油价上涨,车主若想降低汽车的使用成本就必须节油。关于节油车主们或多或少都知道一些,可究竟那些道听途说的方法哪些才能收到稳定持久的节油效果?让我们“兵”分三路逐个打开问号吧。 

  驾驶篇 
  很多业内人士认为,油耗增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯造成的。沈阳华晨金杯汽车有限公司副总裁池冶先生介绍说,同样一辆车,两人驾驶,由于操作水平不同,耗油量的差别可高达8%。车主如果改进自己以往不科学、不规范的动作,即可收到立竿见影的节油效果。 
  1.缓慢起步 
  起步时,最好缓慢些,急速起步伤车,也浪费燃料。据测算,急速起步10次,约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步,最好用一挡,油门适中。空载时,用二挡起步后,方可换入三挡,挡位越高冲车距离越长。但冲车时,要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声,因为这样耗油最多。 
  2.中速行驶 
  发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时,无需使发动机处于高速运转状态。另外,若汽车高速行驶,则需克服更大的空气阻力,使燃料消耗量激增。 
  3.减少制动 
  在行驶中,如果发现前面情况要提前处理,可采取摘挡滑行的方法,尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失。 
  4.减少空转 
    要尽量减少发动机空转。停车等人时,最好熄火。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃,因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力,从而使汽车多消耗燃油。 
  5.减少停车 
  要尽量减少停车次数。在行车中,提前预见情况,尽量保持汽车运行惯性,利用车速处理情况,不该停的车不停,可停可不停的车不停,以减少不必要的油耗。 
    6.减少调头 
  要注意减少汽车调头次数。倒车时车速低,油耗比前进时大,在行车中,应尽量减少汽车调头次数,确需调头时,应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头,避免倒车调头,尤其是避免多次性倒车调头

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