VIRA品牌背景 (2007/12/19 12:35)

“VIRA汽车隔音”——多年专业背景积累，强强联手，合力打造!

a、德国技术工艺——全球公认最严谨的制作技术；
     1、汽车：多种品牌车型厂家出厂前使用的隔音减震材料;
     2、建筑：在中国1/3的建筑隔音材料；
    
b、顶级品质保证——核心产品超出各个品牌产品效果    
最早使用3mm隔音减震板产品，独有的蜂巢型隔音减震设计、特有的丁基橡胶+高密度橡胶的隔音材质，是其他品牌产品无法比拟的。

c、汽车顶级隔音的倡导者
2007年，作为汽车隔音品牌，VIRA就要做到向广大车主倡导高享受，高舒适的车内驾驶环境。

“VIRA汽车隔音”核心话术

1）用一句话推荐我们，在一秒钟内塑造我们的品牌!

VIRA汽车隔音——德国技术工艺  顶级品质保证  
Germany Technology    Top Class Quality Guarantee

   
2）用四个词来支撑“VIRA汽车隔音”的核心优势：
实现“四个现代化”的汽车隔音，现代人追求的“四化”

专业化：
    对产品及对噪音的声学常识深入分析
人性化
    对产品环保性及安全性的高标准要求
高档化
    对产品顶级的倡导性及高工艺标准
国际化
对产品推向国际并于全球同类产品接轨的定位

“VIRA汽车隔音”系列产品功能比对表

产品名称  产品规格 功能
普通型隔音减震板 2mm 250mm × 500mm × 2mm × 8 片 

①适用于车体所有部位的减震隔音，丁基+高等级橡胶，极易与金属板或其他硬质基底相粘合，可耐受温度范围： -20 0 c-80 0 c, 阻尼系数：≥ 0.3 粘连剥落强度： 25N/ ㎝，防火和等级：符合 FMVSS302 标准。②德国背胶技术，是奥迪、别克、大众、原厂配套材料，质量高效果好，堪称低频噪声的克星。 ③复合声耗损因数是普通降振材料的 4 倍，可大幅度降低通过车身结构传递的噪音，有效提升车体隔热能力，强化车身面板，增强抗冲击力。

标准型隔音减震板 2mm铝箔 250mm × 500mm × 2mm × 8 片 

①适用于车体所有部位的减震隔音，丁基+高等级橡胶和铝箔复合材料，极易与金属板或其他硬质基底相粘合，可耐受温度范围： -20 0 c-80 0 c,b 阻尼系数：≥ 0.3 粘连剥落强度： 25N/ ㎝，防火和等级：符合 FMVSS302 标准。 ②德国背胶技术，是奥迪、别克、大众、原厂配套材料，质量高效果好，堪称低频噪声的克星。 ③复合声耗损因数是普通降振材料的 4 倍，可大幅度降低通过车身结构传递的噪音，有效提升车体隔热能力，强化车身面板，增强抗冲击力。

顶级型隔音减震板 3mm铝箔 250mm × 500mm × 3mm × 8 片

 ①适用于车体所有部位的减震隔音，丁基+高等级橡胶和铝箔复合材料，极易与金属板或其他硬质基底相粘合，可耐受温度范围： -20 0 c-80 0 c,b 阻尼系数：≥ 0.3 粘连剥落强度： 25N/ ㎝，防火和等级：符合 FMVSS302 标准。 ②德国背胶技术，是奥迪、别克、大众、原厂配套材料，质量高效果好，堪称低频噪声的克星。 ③复合声耗损因数是普通降振材料的 4 倍，可大幅度降低通过车身结构传递的噪音，有效提升车体隔热能力，强化车身面板，增强抗冲击力。

光面隔音棉 10mm 0.5m × 1m × 10mm × 10 张 

适用于尽善翼子板、引擎盖、防火墙隔热吸音
合成橡胶聚氨脂
可防水、油类、溶剂等侵蚀
可耐受温度范围：-30-180度
防火等级：符合HBF标准

麻面吸音棉 10mm 0.5m × 1m × 10mm × 10 张 

适用于车门吸音后备箱吸音
合成橡胶聚氨脂
可耐受温度范围：-40--120度
防火等级：符合UL94标准

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