首先要放弃的就是盲目询价，有时一票单子或许只要你用心就会得到一个很好的价钱，但是那样值得吗？去一个陌生的点，找了一家陌生的船公司，委托的是一家陌生的船代或者货代，承担着甩箱风险！做适合自己的业务，世界那么大，不可能尽揽怀中的！减少自己的劳动也减少同行的辛劳。
其次要放弃的是一部分客户，做货代的致命伤就是“软骨头”。我们就该挺直自己的脊梁骨，坚持自己的原则，不如老让步于客户，外贸公司的业务员是人，船公司的销售是人，货代的从业人员也是人！别老把自己当奴才，船公司可以说一不二，我们为什么不可以呢？从来没听说那家公司可以和船公司相互压价的，也从来没有听说哪家人家和船公司说客人没有付给我我就暂时没有办法付给你的话。供求双方是平等的，为什么船公司可以作到挺起自己的脊梁骨呢。我们真的该放弃些客户，来坚持自己的原则。
最后更应该放弃自己的劣根性，货代里面代理同一条航线，同一家船东的公司太多，相互间都是相互瓣手腕为了做的到客户的业务不惜血本的压价，有时还要互挖墙角，这个又是为了什么呢？中国的货代协会你们都在干什么啊？为什么就不能组成一个货代同盟呢，大家相互宽容点，经营自己的市场。现在货代的萎缩就是因为大家在内耗，这样怎么可能让货代做大呢？
做货代也就是如此。货代确确实实不革命一翻了
