任何一种产品，根据其本身的质量、使用的条件和范围、以及使用时间的不同，或多或少、或早或迟，总会出现一些质量问题。当然，首先作为一个生产企业，特别是负责任的生产企业来说，不断提升自身的技术含量，和长期不懈的控制好产品的质量，是减少质量问题的主要源头，也是义不容辞的责任所在！其次是作为使用者来说，应多了解不同产品的使用功能、掌握正确的使用方法、以及尽量按要求进行维护，也是保证产品减少质量问题，延长使用寿命的重要因素。本人以前曾经长期在喷*企业做技术和质量管理，所以也经常和一些客户交流质量问题，现将一些常见的质量问题以及简单的解决方案列举出来，供大家交流探讨。由于自身的水平有限，其中不免有偏颇或是错误的地方，我虔诚的希望有朋友给予指点和帮助，我相信这对和产品相关的所有人都是有益的！
关于最重要的雾化问题我在这之前已经专门和大家探讨过，这里就不再重复（没有看到的朋友可以在我的博客里去看）；今天列举的第一个问题是关于“跳漆”的。由于至今没有喷*制造的“国标”和“行标”，我在本企业的“企业标准”里对“跳漆”是这样下的定义：是指涂料在形成雾化之前因混入了气流，导致喷涂时形成的供料闪断现象，称为“跳漆”；大家都知道，“跳漆”是喷*最不能容忍的质量问题，因为有了“跳漆”的现象，轻则导致雾化不均匀，重则无法正常使用，那“跳漆”一般由那些原因引起呢？
1. 喷咀和*体的结合未能达到密封要求引起：这主要是靠生产企业的加工能力来决定的！如果他的*体和喷咀的加工配合精度达不到要求，或是他的技术设计能力本身都无法满足要求，那么他提供的产品肯定无法批量保证没有“跳漆”现象，而且当出现这样的问题一般情况下是使用者无法解决的！还有的用户反映说有的厂家的产品在第一次使用时没有发现“跳漆”现象，但在使用后把喷咀拆下来清洗后就开始“跳漆”了，其实这样的现象也是上述原因引起的，如果负责任的企业都会将有“跳漆”现象且无法无法修复的产品做报废处理，但也有一些不负责任的企业用大量的“502”之类的胶水填充在喷咀与*体的结合面上，使之在未拆卸之前可以暂时维持不“跳漆”，可这样一来就坑了用户了，一是在清洗时很难将喷咀拆下来，二是即使拆下来后，再装回去使用时就无法保持密封状态，从而导致了“跳漆”；
2. *体毛坯压铸达不到要求，*体头部有气孔，这样也会导致“跳漆”；
3. 有的时候*体本身并没有问题，但一接上油壶后就有“跳漆”现象了，这种情况往往是两个方面原因引起，一是壶盖与吸管或壶与接头芯子之间密封不好，二是*体进料接头或接头芯子的加工精度未达到密封要求，这些都会导致接上油壶后会发生“跳漆”现象；
4. 需要提醒用户的是，每次清洗后再组装时，一是要注意把喷咀拎紧，二是注意把针塞导向螺丝拎到合适位置（太松了会“跳漆”，太紧了会导致针塞锁死）
（ 明天待续，探讨阀门漏气现象）
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