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说起合作,有的朋友建议找那商会的亲戚,让对方出钱,他出力做起这个项目.
说起资源整合,朋友们也纷纷建议找那亲戚,认为这是一条比较稳妥的路,或者找个懂管理的人再找个有资金的人,3方合作... ...
我摇摇头,一一否决了他们.大家不服气,让我来分析说说,如果我是他,是不是就去借来100万开这家货运公司呢?
我的分析如下:
首先,我不会借100万,因为站在他的立场,这100万借下来的结果有2种----成和败.大家的几率都是50%.我无法用一辈子的债务来抗住这50%的失败可能性.换句话说,50%的成功几率加50%的预期利润去做这件事情,2年才够回本的买卖,风险过大,我认为不值得如此冒险.
其次,这个项目本身应该说风险不大.但他没任何经验,也无管理才能,可他有客源,能拿下的把握是70%.70%的客源成功率是比较有诱惑力的,在这个时候.寻找合作者势必成了一个目标.但是,如果找个懂管理的或者找个投资人,表面上看风险的确是降低了,因为他把风险一分为二或者说一分为三了,但同时如果成功,那么利润也同时的一分为二甚至一分为三.那么,算盘好好打打,还是不划算的.失败的风险还是和成功的可能同等.
再次,商会的亲戚本身有自己的企业,如果他愿意他可以自己开这个货运公司,何必和你合作?你有什么合作的资本呢?没有,不是么?你的客源还是需要人家给你的，人家还给你钱?给你100万去学习经验?会么?凭什么?... ...所以,此路不通.
那么,这个项目作为他应该如何资源整合?如何最合理的方式来操作呢?
我的建议是:
1\当地寻找那些闲散的拉货车买卖的司机,谈判包用.以月结方式租赁货车和该司机.可以以出运次数核算也可以以基本工资加提成分红等方式核算.
2\找当地的货运公司,小型的那种,商量合作.合作的方式有很多种.比如承包货运公司等... ...
表象上看,好象和大家的思路没什么2样.只是换了合作人和合作方式.
实质呢?
首先你不需要花100万去购买2辆货车等,找到司机加货车,你的风险只存在于管理上和客源上,而客源的风险与前面没有分别,则只有管理上的风险存在.
其次,你能获得什么?不仅仅是2辆货车,甚至是3辆4辆,运气好就是一个成熟管理的车队或者几个车队,而你的投资远远小于100万.对么?
再次,你的主要精力就是把控好客源,风险降低.
那么,综合考虑下来,我这样的方案是不是更合理更容易成功?
大家都说是的,都赞成我这样的思路.
这次的讨论结束.留给大家的思考是:创业,首要条件是什么?金钱?项目?经验?人脉?资源?还是------思维?
