未来的止回阀和缓冲止回阀整体结构发生变化，其最大开度是全通径，缓冲止回阀的缓冲变量可以取最优值设计。
未来的安全阀根本形态发生变化，不需要考虑弹簧的疲劳，不需要经常检验弹簧的压力与限压压力的平衡，也不是现在这种重锤式笨重的样子，大口径安全阀的实现也非常容易，其使用的灵活性、可靠性和无故障率都是最棒的。
活塞式压缩机的进、排气阀是压缩机技术中需要解决的难题，进、排气阀可以设计成结构简单、坚固、耐用、阻力小、密封好的形态，以适应压缩机广泛应用的需要。
设想一下今后的液压多路同步阀，可以采用多路阀或组多路换向阀与液压系统新结构的结合来实现。多路阀与液压系统新结构的结合可以实现多工位的同步动作，比如：同步举升；组多路换向阀与液压系统新结构的结合可以实现多工位的组轮换同步动作。
