气动马达是把压缩空气的压力能转换为机械能的能量转换装置,其作用相当于电气传动中的电动机或液力传动中的油马达。
气动马达的许多优点大致和油马达相同,但另有一些是油马达所没有的,即气动马达在长时间满载工作时,温升较小。一般使用的4~10公斤/厘米,的低压输气管也比高压油管便宜。
气动马达功率可小至几分之一马力,可大至几十马力;转速范围可从零一直到25000转/分。
气动马达按结构形式分为:活塞式;转子式(叶片式);齿轮式;蜗轮式。
齿轮式、蜗轮式气动马达使用场合很少,目前几乎不采用了。使用最广泛最主要的是活塞式及叶片式两种。
叶片式气动马达按照直径大小及结构的不同,工作速度可达3000转/分至25000转/分。叶片式及活塞式气动马达都可分单向旋转和双向旋转两种。
润滑是气动马达所不可缺少的,气动马达得到正确良好的润滑后,它可在两次检修期间实际运转2500至3000小时,一般在整个气路系统设计中,在气动马达操纵阀的前面配置油雾器,使雾状油混入压缩空气后再进到气动马达从而得到润滑。

















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