平安

你们好! （使往复式发动机性能提高20%到30%的办法。注：不使用轻型合金） 先谈一下我的 能力及专长: -------------------------------------------------------------------------------- （敬请收到信的朋友转达给你们的领导或是董事长。谢谢！） 自传介绍： 本人于1980年在航天部中级技术学校毕业后直接进厂，从老级别的一级车工一直做到七级车工，熟悉一切零件的加工工艺过程、图纸制作及零件可能所需工装、附件的加工和设计等等及其各种机床维修；在机动车间做车工时，不论是外线电路的配合维修、还是内线室内线路的安装、还是家属区水管按装维修、还是厂内冬季热水管道、还是深井泵的损坏维修、还是锅炉房的设备、还是全厂各种大小要机床设备的各种零件的维修，都技艺精湛、快速稳妥，创新思维能力极强。其间多次创新加工工艺及其加工工具，大大提高生产中相应零部件的生产效率；同时多次获得厂部先进生者及其它维护设备标兵等等佳奖；头13年间是在机动车间做的维修车工同时兼自动化注塑机产品的创造性零件生产和电蒸炉的零件生产，历经工厂经营方针政策的各种变动，后约9年时间是在一线生产汽车零件产品和军工产品车间岗位上紧张度过，同时兼任维修车工。维修十几米以下的长丝杆（龙门刨或3.2米大立车等)后配车铜套时，不用另外再做塞规作为测量工具，只用一钢皮尺测验，就能精丝合缝的把相配合的铜套适到好处的车制出来。按老级别算：七级技术工人，已是高级技工，在正规生产厂是按大学生同级算的，国家定为大专待遇！现代灰领！（电话0852--8318783 E_mail:a-s-d-f123@263.net） 后来在2000年时，因本国营工厂由于长期积累的银行还贷问题，工厂在保护政策下实行破产减负；40岁以上的人基本退出，本人不甘寂默！我辞职出厂。随即学电脑及微软功能强大的ASP网站建设；后又实战学习一年房地产及大件销售和营销策划。 记得在20多年的上班历程中，有10多年与车有不解的缘，从自行车到摩托车再摸四轮车。爱车的人更爱关心发动机！当然更有好车世界名车，玩不起，买点资料来了解一下还是有能力的！加上本职工作就是与金属零件打交道、啃钢铁就是工作，又爱做、又不辞劳苦，时至久也，自然也能有些创意和真实的结果。如：法国名车法拉利----全手工制作，怠速时静若纹波水面，加速快、动如脱兔、轰满油门声如涛吼、感势若万马奔腾！300多万美元一部还限产！本人早年崇尚此发动机，多年后终有一得！ 首行谈谈发动机吃掉能源后作功的功耗去向：可以把它分成二个支路，一个是有用功；一个是无用功。有用功：是发动机的输出动力；无用功是发动机相关机械系统的机械运动所要消耗的零部件之间接触产生相互的磨擦阻力而损耗的功！只有超出这一部份的才是有用功！ 就象人要背一袋100公斤的米，人就用了100公斤的承重力，走了100米，我人对100公斤的米所作的功是：100公斤·100米=10000公斤·米；如果这一天吃了二碗饭做工，背了1袋大米，一共赚到1元钱！每碗饭二元钱，这一天吃饭花掉四元钱！那么，今天赚一元钱为有用功，其它的三元钱为无用功，它全耗在自己身上去了；但是如果这一天我背了三袋米时，我吃二碗饭的有用功就为三块钱、无用功为一块钱。有人可能会说：“我一天背一百袋米，你这样的说法就不成立了！”。大家知道：一杯水绝对倒不出比你那一杯水更多一点的水！这也就是现实生活中人们所说的要量入为出！为什么全世界有那么多的医院？那就是人在许多地方、许多学科人自己都不是内行、也不可能是内行！所以会生病！需要医治。更何况大自然还给人定下了百年寿限！您会使用电脑，而据统计：人最多只能在生活中应用电脑功能的20%，而这仅只能人，不是常规专业人士；机械系毕业的，您会设计，只能是指那一类！天下可会类的多了……。作为人体结构可分类就更多了，它可历经全世界所有的自然学科！所以连医生自己都有可能上医院治病、可能连自己的病都治不好！需要其它专科医生来治才行！所以现实中，万事出入要有个度量。这里扯的太远了，下面言归正传！ 本技术特点减轻了同排量发动机喝汽油做功后在发动机中消耗的无用功，并将发动机工作中自体损耗的原本对发动机输出功率无用的自体损耗功转化为动力输出方面的有用功！此技术既适合摩托车也适合汽车发动机！因为它们都是往复式发动机的共有功能部件！省油也省下发动机自体损耗，这一改一省、百利而无一敝！使同排量发动机15%--30%的提高了的动力输出，同时大幅提高发动机的瞬时加速转速。输出功率宽、发动机转速宽，比较适合民用娇车等在城镇中低消耗、低排污、低噪声、适时大功率输出、以及在高速公路上发动机经济时速的平稳功率输出、轻松满足高速公路上一百多公里左右的时速的要求；在市区运行发动机高功率的储存和高加速性能，充分满足高技能驾驭人员在特别情况下对车辆的高性能要求，也充分满足飙车族在高速公路上过足瘾。这种发动机怠速时温情似水；高瞬时加速度性能，可让您在一秒钟内快速感觉静水气息与万马奔腾轰鸣的集中质感中截然不同的180度换位两面性！它的轰鸣不是壳架车身的振撼带来的吓人、欲堕的破感！而是发动机内运行系统一种完整的质量穿透空气给我们身体、神经的一种催人的纯质感！这种质感完美控制了我们所有的大脑及身体的神经，让我们全身心的去完美的感觉这让人奋发、让人勇气倍增的和谐力量。您见过这样的发动机吗？而这个现实我只要一辆旧摩托车和一个月的时间、再加上我自己在一个较封闭的车间，就可以自行设计自行制作完成!让您轻易看到这一创新的思想发展的方向；您认可，我可以专门针对汽车发动机的情况再次制作，时间同样不长，依旧在摩托车上完成！而这是世界顶级汽车发动机中都不曾有的结构，而它的目的，是让您看到一种汽车发动机巧妙成功的使燃油做功后、发动机的综合效率提高20%以上的结果!而试制成功的发动机的所有部件经厂方测绘后，按现有经验及其成型理论而制作的发动机在零部件的制作、配合按装的尺寸、形位公差方面，一定要比第一个试制的摸拟组件的总成性能要强的多！所以发动机的综合效率（如省油、汽油的完全燃烧率、 输出功率、对空气的二次污染等等）会在原来的基础上提高10%是没有什么问题的！这种试验成本与成功的利益的比率太小了。我来作这个试验，其中的所有零件的设计制作及其安装都由我自己独自完成！只是让你们确信它是一个事实和降低你们的试制过程中的种种损耗；我之所以如此信心是因为我已经作过了！ 谈到这里，人们的一些想法可能会说：汽车发展上百年，纸上写的容易。而我要说这确实是很容易，还很易实现！试制过程也很短。因为我已经摆弄它二十年了!而成功则不过是瞬间! 灯泡是爱迪生已经做过了，别的厂家跟着他的思想去制做，不光做的好、在此基础上还会做的很好！这是事实！爱迪生在此之前，没人知道他能把灯泡生产方法做出来，爱迪生本人也不是什么专家，只是他做的多、喜爱自然中万事万物中机理的探索，并发现它们之间的联系，在一次次制作的探索中发现走向成功的路子，并以此为他的人生乐趣…… 鲁迅先生说：地上原本没有路，走的人多了也就成了路。 每种性能的发动机都有自己相应的加工工艺，想要的性能我们没有，自然是我们没有去做！没有走出这条路！路谁都可以走，不论在那里，在高山上、在海滩、在水上、在平原上，您也许会说在海面上的路看你怎么走，现在科技这么发达，当然是用船哪！走得多了，那在人们的心目中就是一条理所当然的航线！而它适不适合你就不知道了。找一条适合自己的路是有要求的，就要靠您自己或是别人去选了，选对了还要去走、就能得到想要的……。 现在各个汽车、摩托车生产厂的产品在国内竞相销售。商品在饱和市场中，无论您是怎么营销策化产品销售，都难以骤效心中想象的结果。如果能在同排量发动机的性能上做一大幅提高，国内市场自不必说，国外市场的销售策化投入，反馈效果会好得多！大家都站稳产品市场的相应区域时，产品性能的提升是扩大市场占有域的首要条件。 本技术也可是您的集团的知识产权!知识产权它是什么,它是企业生存发展正规化的重要的建设基础。对制造业而言，没有自己的产品就是没有自己的一切。制造型企业的品牌、企业文化、管理、企业品质、企业的网络、及其全方位的服务等等的载体都是产品，没有自己的产品专用权的实现就等于没有一切。一流企业卖品牌、卖技术，二流企业卖产品，三流企业靠搞加工，赚钱最多的企业不是产量最高的企业，而是掌握核心知识产权和创新能力较强的单位。 现在各国都加大知识产权侵权的刑事处罚力度，知识产权侵权赔偿金额逐步、逐年都在提高！国家发改委开始取消侵权产品的政策研究等都已渐成现实，靠仿冒、侵权的日子将渐渐流逝。有机会逮住一个自己的产品专利那是何等的运气！ 今天，力帆人有句话：“不要问我的力帆能给我多少报酬，而要问我拿什么给你——我的力帆。”您不想给自己的企业抓住一次机会吗？ 一个推动世界发动机的项目，能为任何人、集团带来专业人士及磅大资金的资源！您找我是给我一个机会！您是强势者，给出一个有把握的运筹方案来保证这个项目的外围支持；应该说内围就是我，机会是问出来的，问一下没什么，就象一个推销员不断的向人们展示自己企业的产品，并且不断的解说！直到碰上一个对他的产品感兴趣而要购买的人！我给出的这个信息，您若是真能把握并运行，对企业来说都是一种难能可贵的品行和能力。为什么不相信国人，外国老板的生产线几千万买过来不保险的也很多，那是因为我们对它的认识太少，同时组织运筹其所进产品后的能力没有发挥及时和没有实施完整的企汪管理执行力度！这样的例子过去很多。所以能够发挥管理企业执行力的人来做这个项目，可以说这是天下人的福气！ 国人自己搞的发明造新的经济成本花销太小了！国外发达国家现在搞创新都有专门的实验室和项目的运行费用！属于第三世界的国人在做非专业发明时， 靠得是自己 玩固不化的兴趣， 是用自己的家用时间与消耗自己的大量休息时间或者说对傍人来说是玩乐的时间来补充了项目资金的不足，非凡的国人发明创新成果中，这样的例子是很多的！本发明它将是您的一项撼动世界的实用的发动机专利、民族资产！其政治影响给人们带来的东西可就太多了！当然做到这一步，就已经超出了我的能力范畴——————但它是企业权利无限发挥广而告之的基础的题材！ 我有很多人都想要的，我能给予你，你相信吗？一个电话的代价?真实的我----只要简单的一辆旧摩托车就可以给您一个确信的答案!一连串简练而惊人的汽车发动机项目创新世界的结果! 它山之石可以攻玉 不识庐山真面目,只缘身在其山中!我能点着你新而实用的民族产业的火花!而完成这项工作，却要靠你们自己,因为最终它是属于你们的! 本人的这些类似的信息曾在网上多方位公布!近三年来没有听到有我意想中的新技术出现在世界上!现在我想:如不是我亲自点燃这个火花，恐怕是没有人愿意去啃这块骨头了!所以三年后本人再次对一些媒介提出这类似的信息。 希望有兴趣有能力的朋友来做! 如果我们国人企业的产品中重要的一项产品技术比国际上最好的都好!我国的广大消费者对民族工业和民族品牌的支持力度自然会更好！这是中国人喜上加喜的事情!过去我是一个摩托车的销费者，我同时是金属加工的专业生产者，我还是一名高级专业的技术工人，能在车床上自行设计完成零件的车、钳、刨、铣、磨等等金属加工工艺，对摩托车整机有20年的接触、感觉、驾驭加工、改进、创新与制作，这些条件够不够一个新技术思维的提出的权利和信知度呢？历史是人民写的，我想这事也应由漂浮在历史潮流上的人们来作评判…… 有人说：“ 知识产权作为私有财产权具有神圣不可侵犯的特性，实质上就是利用法律为自己赢得竞争和获取超额利润画上一个他人不可逾越的“保护圈”。具有独立知识产权的产品的利润十倍、百倍于没有知识产权的公知技术产品。” 您感受如何？ 据专利法规定：不论何人、组织，凡是利用职务之便而做出的发明创造，其伸请的专利权， 一律由发明人或组织所在单位所有！ 我想问，如果我到贵单位某地所做出的这个项目的发明权该谁所有呢？而我是在原单位将要破产时辞职、而且我并不要它的发明权，而这个项目的思想又确确实实是由我心中所出！所以 我估计在每一个生产厂家都有很多的普通人，都有很多的发明创新思想，但却并不公布出来！也不去深入开发，认为那是组织的事！为什么？因为他做出来了，什么也得不到！还得落人以柄（解决大问题，却不找钱，劳而无利还不够本），何苦呀？由此看来，现在这个专利法相关条例的某一条有不合理的成份，阻碍了现代社会工厂生产的前进步伐！　　　　 这个项目，不管您是在那里、在天南地北，只要您找我、我就一定去！只是我们先要合意一下，不论是对你还是对我这是很有必要的。 总之， 只要是您有兴趣的都可以来联系我。牵线搭桥的，我会想着您、国家也会想着您，不会吃亏。谢谢您的浏览！ 咨询：0852—8318783 联系人：平安王运邮箱： mfkaigu2002@yahoo.com.cn 或a-s-d-f123@263.net 言辞有过于偏失之处还请多谅解。谢谢。