各位您好！ 要想提高往复式内燃机的燃气做功效率，在2002年以前已是很难了。但当我们加上一门新兴的理论学科来指导我们的应用设计思想，其情况就当面另当面别论了。这就是我在这里所提的燃烧热力学。其涉汲光电分子物理学和光电分子化学。这是光能转变成机械能的基础理论学科、一门看似新兴却又早已生成的学科。要想提高燃烧能量热力学中的燃烧能量的转换利用率，就必需要突破过去热力学的形成范围和形成基础，提高内燃机工质的能量转换利用率的最大阻力就是工程热力学耐以寄存的基础理论范筹。因为工程热力学避开燃烧热能转换过程中全方位的各个本质上存在的应用基础理论。而偏面的避开燃烧产生的光的本身（熟视无睹）去将热能量转换问题放到工程热力学的中心。而应用自然科学早已非常全面的将燃烧所产生的所有能量应用于世界的每一个角落。我们所使用的传统热力学放着燃烧所产生的大量光能避而不谈，只是去研究通过燃烧产生的热能量的传播等方式来研究热能转换过程的现象。象这样来研究内燃机的现象的能量转换利用无疑于隔岸观火，总觉得缺点什么。所以内燃机的能量转换问题，如避开光本身产生的能量而去谈能量转换是老式的、过时的、低级的。那么燃烧产生的能量占总燃烧能量的多少呢？燃烧产生两种较大的感觉物质。一种是温度、热量能，而热量产生压力能量。那么热能能够100％的产生成压力能、机械能吗？不会，转换的只是热能量的一部份。我们多年来所形成的工程热力学研究的就是它。它的燃烧热能量的利用率最多不会超过燃气燃料燃烧产生能量的50%，低则百分之十几；其二就是在热力学中被搁浅了多年的燃烧所产生的光能量。如果把燃烧产生的两大派别所产生的能量平分秋色，让它们各占燃烧总能量的50％，那么把光能也转化为压力、为一种机械能时，很可能燃烧做功的能源利用率会在2002年为止的基础上再翻上一翻。这样在内燃机中就有了一门新兴的必须去研究的学问。我们不难看到这门新的学问并不深。因为光学早已被 列为一门成熟的自然学科。有着孰多成熟的理论来指导我们的工作。现在剩下的问题是怎样把燃烧中产生的光能转变为对内燃机有用的能够做功的机械能。这就需要我们去找一种有用的应用媒介来作为我们的应用工质。这时的我仍就是选中了水。自从有了内燃机人们就一直把水在一些应用领域广泛的使用。只是在往复式发动机上把它作为一部份工质来进行能量转换获动力输出的方式却从来没有过，虽然人们一直都这么想。将水当面成燃料能源的一种，便也一直是一种梦想。数百年来，前人的科学梦幻不断被新开创的科技理论的新组合新发现所变现。今天，同样也不例外。 按照两种热力学的概念，我们都不难看出：常规的传统热力学所涉汲的领域（单指内燃机来说 ）不如燃烧热力学宽广。显然燃烧热力学用于内燃机将显得全面和现实。它将打破传统热力学的能量转换的方向性问题！使燃烧能源的利用率问题有再次新的突破，而燃烧能量转换的可逆性看的就是燃烧热力学中光能的科学的转换能力的大小。它不是一个新兴的学科，然而它确实是一个新的值得研究的新课题。 燃烧热力学是什么：它等于传统热力学加光学。燃烧热力学与传统热力学最大的不同是什么？就是传统热力学只能认为能量的转换具有方向性；而燃烧热力学的范围能够让能量的转换没有方 向性而变的可逆，从而提高燃料能量向机械能的转化率。显然燃烧热力学仅对燃烧的能源方面，针对性强、且全面。从这个观点出发，能使燃料能源的能量转换率大为提高。传统热力学适应面广，但对具备光能领域能量的转换能力有制约作用。 想应用这个理论吗？您是科学的应用者，我们每一个人都是。见到以上的论点应该知道怎样用，因为它是站在过去早已成立的科学理论基础之上的。 如果您确实想象不出来，我想您一定是太忙了，心静不下来，去翻资料也不能发挥人本能的丰富的想象力！
