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来自海关总署网站的消息，经国务院批准，《2009年关税实施方案》自2009年1月1日起实施。沥青的关税维持8%，而根据“中国-东盟贸易协定”，中国与东盟八国的沥青贸易实行零关税。
新的关税实施方案显示，文莱、印尼、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南八个国家与中国的沥青贸易实行零关税的协定税率，而之前的关税是5%。中国目前仍然是沥青净进口国，八个国家里面只有...
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12月24日下午，在管委会600会议室召开了“大连保税区通过ISO9000和ISO14000体系认证的颁证大会”。东北认证有限公司副总经理任晓勇为大连保税区颁发了两个体系的认证合格证书。管委会主任卢林，副主任宋海青及各部门相关人员参加了颁证大会。
早在...
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海关总署和国家税务总局联合签发署加发[2008]506号文，批准营口港保税货物储运公司出口监管仓库，成为国家批复的第二批出口监管仓库享受“入仓退税政策”扩大试点企业之一。此次“入仓退税政策”的成功批复，进一步完善了营口港的口岸功能，为进一步发挥营口港作为沈阳经济区外向型经济窗口作用，提高营口港的国际竞争力，...
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长荣集团总裁张荣发日前表示，全球经济不景气，海运市场将在09年下半年陷入最低潮，至少要到2011年下半年才会逐步改善。不过他预期，长荣海运今年仍可录得盈利。
张荣发指出，经济状况和货量之间有密不可分的关系，长荣海运的业绩在09年收益将不如08年，但认为仍足以录得盈利。他看淡今年上半年的海运市场状况，并预期下半年将更惨淡。他透露，市场最快要到2012年才会好转，届时才会考虑订造新船。 ...
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商务部和海关总署1月1日起对实行出口许可证管理的货物种类进行重新调整。在最新公布的2009年出口许可证管理货物目录中，金属及制品项下不再包含钢铁产品。这意味着实行了1年多的钢材出口许可证制度暂时被取消。
钢材出口许可证制度是在2007年5月20日钢材出口增长很快的时候出台的，目的是抑制中低端钢材产品出口的过快增长。
“我的钢铁”资讯总监徐向春认为，现在国内...
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尽管业内不少人担心东欧地区经济蓬勃发展前景不足以抵补美国经济不景气所带来的集装箱运量需求，但是从亚洲-地中海-黑海贸易航线集装箱运量持续增长的强劲态势来看，这种担心至少在近期是多余的。
尽管从2006年底以来美国经济开始出现明显下滑，世界经济也蒙受所谓信贷危机和金融海啸的冲击，泛太平洋和泛大西洋贸易集装箱航线运量和运价纷纷下跌，偏偏远东-地中海-黑海贸易集装箱航线运量几乎没有呈现下降现象...
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欧盟统计局最新公布的数据显示，截至6月份的3个月内，欧元区国内生产总值(GDP)下降0.2%，法国出现尤其明显的放缓。7月份欧元区通胀率达到创纪录的4%，虽然比原先估计的4.1%略低。
欧洲央行日前宣布，专业预测家对更长期通胀的预期，也是1999年欧元启动以来最为悲观的，这进一步加剧了欧洲央行的担忧。
在躲过了美国次贷危机全球影响...
摘要：
根据《货物出口许可证管理办法》（商务部令2008年第11号）和《2009年出口许可证管理货物目录》（商务部、海关总署公告2008年第100号），现发布《2009年出口许可证管理货物分级发证目录》（见附件），并就有关问题公告如下：
一、2009年实行出口许可证管理的货物共50种，由商务部配额许可证事务局（以下简称许可证局）、商务部驻各地特派员办事处（以下简称特办）及商务部授权的地方商务主管...
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2008年是极度不平凡的一年，是我国港口事业经历较大挑战和冲击，不断攻坚克难、书写拼搏奋进的一年。盘点2008，我们感慨万端；走向2009，我们充满希望。
为了回顾和梳理过去的一年，记录这极其不平凡一年的港口业态，把握2008年我国港口发展脉络与重心，在2009年新年到来之际，中国港口网（www.chineseport.cn）、港航业专业咨询机构中航智库公司联合评选出“200...
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据新华社报道，杭州出口加工区的企业现在起可以享受到了一种通关新模式，杭州海关部门推出的「区港分拨直通关」模式可以帮助他们减少10%的物流成本。 在「区港分拨直通关」模式下，货物运抵杭州空港後，不必再像以前一样办理转关申报手续，而是直接运进了加工区的仓库。而在此之前，加工区内的企业办理出口通关手续比较复杂，不但要在属地海关报关，还必须在口岸海关办理转关「二次申报」手续，仓库也要转两叁次。 按照...
摘要：
据新华社报道，由长春市、大连市、沈阳铁路局和大连港方面合作建设的吉林省长春内陆港近日投入运营，标志着作为内陆城市的长春终於拥有了自己的「海港」。
长春内陆港位於长春铁路东站，共分两期工程建设，目前已经完成了一期工程。一期工程占地面积5.6万平方米，年吞吐量可达5万个20 柜；二期工程预计於2009年年中完工。完全建成後的长春内陆港占地面积达近20万平方米，设计年吞吐量为15到20万个20...
摘要：
据新华社报道，由浙江造船企业自主研发制造的第一艘巴拿马极限型5,300箱位集装箱船近日下水。标志着中国在高科技、高附加值特大型集装箱船建造领域取得了重大突破。
该艘船舶可装载5,298个20 柜，其中冷藏箱位达到1,200个，船长294.13米，型宽32.2米，型深21.6米，约6.4万吨载重吨、2.18万净吨，航速25节。
新船是目前浙江造船企业建成的箱位最多的集装箱船。制造商浙江...
摘要：
受世界经济放缓、美国金融危机恶化蔓延、国内经济减速、人民币升值、主要行业投资率下降以及国际贸易保护主义等不利因素影响，2008年以来我国出口增速明显回落，企业利润严重压缩，贸易环境不断恶化。从前10个月的对外贸易情况来看，我国进出口形势总体是好的，但全球金融市场动荡短期内难以恢复，国际市场需求将...
摘要：
货源之争在国际海运业愈演愈烈，如今在厦门，有的船公司甚至对一些航线报出了“零运费”的报价。“零运费”是怎么回事？船公司帮人运货，不收运费就得倒贴油钱，他们为什么要干这赔本的买卖？
抢货之争催生“零运费”
刘小姐是厦门一家国际...
摘要：
《国际货运代理通用交易条件》、《国际货运代理服务质量要求》、《国际货运代理业务统计导则》、《国际货运代理作业规范》、《国际货运代理企业资质和等级评价指标》五项国家标准，经国家标准委批准，于2008年7月2日颁布，12月1日起实施。五项国家标准的颁布实施，填补了我国行业国家标准的空白，...
摘要：
日前，SeaAxis的风险管理经理霍林格尔在一篇有关集装箱行业的宏观报告中指出，船公司今年的资产负债表将好于前两次低谷，能够安然度过眼下的不景气时期。但与此同时，那些专营南北向航线或者缺少亚洲业务支持的船公司的抗风险能力依然较差。
他说：“与1997年、2001年前两次低谷时期相比，今年船公司的资产负债表肯定要好看很多。过去2~3年，船公司的负债降低了不少。当然，船公司仍然面...
摘要：
奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”）：是经中国民用航空局批准，中国内地第一家投入商业运营的民营航空运输企业。奥凯航空注册资本3亿元人民币，总部设在北京，以天津滨海国际机场为主运营基地。奥凯航空通过了严格的民用航空运行合格审定并于2005年3月11日正式开航，开启中国民营航空时代。 ...
摘要：
随着国际油价的走低，一些班轮公会开始逐步降低燃油附加费。
亚洲－南美西海岸班轮公会自2008年12月15日起至2009年1月14日将紧急燃油附加费（EFS）运营参考下调至666美元/标箱，其后仍将每月自动审核，以确定是否调整。此前，该公会在“2008年10月15日起至2008年11月14日”这个时间段的紧急燃油附加费为1152美元/标箱，“2008年1...
