全球的车用燃油资源是一天天减少，油价这几年是只见涨不见跌，市场上能节油的器具、添加剂等节油类产品便应运而生，从数年前就开始面市推广，一直到现在也没见哪位车主说自己因此而节省了多少燃油。
业内人士表示，节油类添加剂会节油，只是效果没有那么明显，而且也无法确切地来量化算，否则生产厂家不早喝西北风了。某生产节油类器具的厂家负责人曾在几年前就信誓旦旦地表示，自己的公司为此投资几个亿美元来生产相关节油产品，但到现在也没见其产品的踪影。而且对于此类产品方面的国家相关政策也是一片空白，所以油圣公司在此郑重告知，对于目前市场上的节油类产品，消费者在选用的时候还需多长个心眼，仔细看清楚。
一个好的、能在今天的市场上活下来，甚至还能有发展的添加剂是应该有三个主要功能： 1.能真正保护好发动机，没有腐蚀性，减少磨损、没有积碳，减小震动；2.能优化燃油解决能量释放，从尔全面有效控制和降低尾气排放；3.能为用户减小成本、甚至要在赚回成本的基础上还要有惊喜省油省钱；
YC-56油圣产品功效：当全负荷时油耗降低3.8%、尾气污染物CO、HC、NOX、PT全面下降的同时，功率增大4.2%、扭矩增大4.4%；以1:4000(V/V)微量添加于成品油，通过油品检测即能提升GB19730-2006、GB252-2000标准中“技术要求”关键指标，93#汽油：降低芳烃、烯烃、硫含量、苯含量，综合平均达44.63%；0#柴油：降低硫含量、酸度、10%蒸余物残炭，综合平均达53.43%(其中降幅最大的，苯含量80%、10%蒸余物残炭98%)。通过引擎作功明显改善动力性能，增大功率、降低油耗、成倍减少尾气污染物排放。从根本上解决了燃油添加剂功能性缺陷的爆燃高温、新车不节油、节油率底或能节油而动力不足、净化率低或净化不全面的世界级共性难题，取得了燃油添加剂的多项效应功能新技术，具备了其它燃油添加剂所未具有的功能，打造燃油添加剂对新车能节油、尾气净化率高而无副作用的高端节能产品。
目前，无论在经济、动力、理化及尾气净化效果，敢超国际同类的先进产品水平。
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