乘客李某投诉称，7月14日下午，他到南宁江南客运站打算乘坐大巴去深圳，但没能买到车票。他正想离开时，最后一班桂A×××客车的司乘人员让他买100多元钱一张的“加票”。他和30多位买“加票”的乘客被一辆中巴车拉到蒲庙方向一公路边等候，到晚上7时大家才坐上大巴车。行车途中，为了逃避路政人员的检查，司机让买“加票”的乘客下车。14日23时50分，大巴客车出现故障，在路边检修了20分钟。车辆修好后，李某等人却被司机拒绝上车，司机表示很快就返回接他们，直到次日凌晨3时30分，大巴才空车开回来接他们上路。
接到投诉后，南宁市运管处投诉中心立即对该车司机进行调查。当班司机梁某接受调查时拒绝承认超载，也不承认“加票”事情的发生，更强调投诉人提供的订座票是江南客运站“九八佬”印制的，与他没有关系。
南宁市运管处投诉中心通过GPS监控调度查询了当天桂AXXX客车的行车记录，调查结果显示：投诉人称他们走出车站后被一辆中巴车拉到蒲庙方向一公路边等候，行车记录仪上记录了该车出站后在良庆高速路口停留1个多小时，与投诉的内容相符；该车为了避免路政人员检查，分两次送乘客到白沙路口，车辆往返南北高速石湾出入口与白沙出入口路段，行车记录仪也有记录，路程与投诉人所述相符。在事实面前，司机无法抵赖超载事实，受到了处罚。
针对这起行为恶劣的超载事件，南宁江南客运站的有关负责人表示，车站与车辆车主均签有相关的合约，规定车辆出站后不允许再招揽乘客。
南宁运政投诉中心的工作人员称，如乘客遭遇客车超载放客等事件应该及时向有关部门反映，接到反映的相关部门将依法处理。工作人员还透露，以前发生这样的事件调查取证比较困难，现在开通GPS监控平台后可以密切监控车辆行程，超载客车难逃监控“千里眼”的追踪。
