提单指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。
1.按货物是否已装船可分为：
1）已装船提单 (on board B/L; Shipped B/L)
指整票货物全部装船后，由承运人或其代理人向托运人签发的货物已经装船的提单。该提单除了载明其他通常事项外，还须注明装运船舶名称和货物实际装船完毕的日期。
2）收货待运提单或待运提单 (Received for Shipment B/L)
指承运人虽已收到货物但尚未装船，应托运人要求而向其签发的提单。由于该种提单上没有明确的装船日期，而且往往又不注明装运船的船名，因此，在跟单信用证的支付方式下，银行一般都不接受这种提单。
2.按收货人的抬头不同可分为：
1）记名提单 (Straight B/L)
指在提单“收货人”一项内具体填上特定的收货人名称的提单。记名提单只能由提单上所指定的收货人提取货物。除非托运人另有指示，否则，如果将货物交给提单指定之外的人，即使占有提单，承运人仍须负责
2）不记名提单 (Open B/L; Blank B/L; Bearer B/L)
指记明应向提单持有人交付货物的提单。托运人在“收货人”一项只填写“交与持有人”(To Bearer)。这样，谁持有提单，谁就有权提货，不需要任何背书手续即可转让，只要将提单交给受让人即可。
3）指示提单 (Order B/L)
指依照记名人的指示或不记名人的指示交付货物的提单。
记名指示：按照发出指示的人不同可分为托运人指示(To the Order of the Shipper)，收货人指示(To the Order of the Consignee)，和银行(To the Order of the Bank)等情况。这种提单指示人背书后可以转让给其他人。
不记名指示：收货人一项内未注明凭谁的指示交付货物，而只记有“凭”(To Order)的字样。像这种情况一般应视为托运人的指示，只有当托运人作出指定背书或空白背书后才可转让给其他人。
3.按对货物外表状况有无批注可分为：
1）清洁提单 (Clean B/L)
指没有任何有关货物残损、包装不良或其他有碍于结汇的批注的提单。
事实上提单正面已印有“上列外表状况良好的货物已装船”的词句。若承运人或其代理人在签发提单时未加任何批注，则表明承运人确认货物装船时外表状况良好的这一事实，承运人必须在目的港将接受装船时外表状况良好的同样货物交付给收货人。
2）不清洁提单 (Unclean B/L or Foul B/L)
承运人在提单上记有货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单，如水湿、油渍、污损、锈蚀等。承运人通过批注，声明货物是在外表状况不良的情况下装船的，在目的港交付货物时，若发现货物损坏可归因于这些批注的范围，从而减轻或免除自己的赔偿责任。
4.按不同的运输方式可分为：
1）直达提单 (Direct B/L)
指货物从装货港装船后，中途不经转船而直接抵目的港卸货的提单。
2）转船提单或联运提单 (Transshipment B/L or Through B/L)
指在装货港装货的船舶不直接驶达货物的目的港，而要在中途港换装其他船舶运抵目的港，由承运人为这种货物运输签发的提单。
3）多式联运提单 (Combined Transport B/L; Intermodal Transport B/L; Multimodal Transport B/L)
指货物由海路、内河、铁路、公路和航空等两种以上不同运输工具共同完成全程运输时所签发的提单，这种提单主要用于集装箱运输。
5.按商业习惯可分为：
1）预借提单 (Advanced B/L)
指由于信用证规定的装运期和和交单结汇期已到，货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的，应托运人要求由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。
2）倒签提单 (Anti-dated B/L)
由于货物实际装船完毕日期迟于信用证规定的装运日期，若仍按实际装船日期签发提单，肯定影响结汇，为了使签发提单日期与信用证规定的装运日期相吻合，以便结汇，承运人应托运人的要求，在提单上仍按信用证规定的装运日期签发，这种提单称为“倒签提单”。
3）过期提单 (Stale B/L)
过期提单有两种情形。一种是由于航线较短或银行单据流转速度太慢，以至于提单晚于货物到达目的港，收货人提货受阻；另一种则是由于出口商在取得提单后未能及时到银行议付形成过期提单。
电放提单是提单的一种,在货运时货运公司会问你是正本还是电放,电放是由于某些时候由于距离较近,发货时将正本提单寄出,货到港了进口商还没收到正本提单,无法提货,造成一系列不必要的麻烦,在这种情况下采用电汇的方式发出提单,就叫电放提单.
1.按货物是否已装船可分为：
1）已装船提单 (on board B/L; Shipped B/L)
指整票货物全部装船后，由承运人或其代理人向托运人签发的货物已经装船的提单。该提单除了载明其他通常事项外，还须注明装运船舶名称和货物实际装船完毕的日期。
2）收货待运提单或待运提单 (Received for Shipment B/L)
指承运人虽已收到货物但尚未装船，应托运人要求而向其签发的提单。由于该种提单上没有明确的装船日期，而且往往又不注明装运船的船名，因此，在跟单信用证的支付方式下，银行一般都不接受这种提单。
2.按收货人的抬头不同可分为：
1）记名提单 (Straight B/L)
指在提单“收货人”一项内具体填上特定的收货人名称的提单。记名提单只能由提单上所指定的收货人提取货物。除非托运人另有指示，否则，如果将货物交给提单指定之外的人，即使占有提单，承运人仍须负责
2）不记名提单 (Open B/L; Blank B/L; Bearer B/L)
指记明应向提单持有人交付货物的提单。托运人在“收货人”一项只填写“交与持有人”(To Bearer)。这样，谁持有提单，谁就有权提货，不需要任何背书手续即可转让，只要将提单交给受让人即可。
3）指示提单 (Order B/L)
指依照记名人的指示或不记名人的指示交付货物的提单。
记名指示：按照发出指示的人不同可分为托运人指示(To the Order of the Shipper)，收货人指示(To the Order of the Consignee)，和银行(To the Order of the Bank)等情况。这种提单指示人背书后可以转让给其他人。
不记名指示：收货人一项内未注明凭谁的指示交付货物，而只记有“凭”(To Order)的字样。像这种情况一般应视为托运人的指示，只有当托运人作出指定背书或空白背书后才可转让给其他人。
3.按对货物外表状况有无批注可分为：
1）清洁提单 (Clean B/L)
指没有任何有关货物残损、包装不良或其他有碍于结汇的批注的提单。
事实上提单正面已印有“上列外表状况良好的货物已装船”的词句。若承运人或其代理人在签发提单时未加任何批注，则表明承运人确认货物装船时外表状况良好的这一事实，承运人必须在目的港将接受装船时外表状况良好的同样货物交付给收货人。
2）不清洁提单 (Unclean B/L or Foul B/L)
承运人在提单上记有货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单，如水湿、油渍、污损、锈蚀等。承运人通过批注，声明货物是在外表状况不良的情况下装船的，在目的港交付货物时，若发现货物损坏可归因于这些批注的范围，从而减轻或免除自己的赔偿责任。
4.按不同的运输方式可分为：
1）直达提单 (Direct B/L)
指货物从装货港装船后，中途不经转船而直接抵目的港卸货的提单。
2）转船提单或联运提单 (Transshipment B/L or Through B/L)
指在装货港装货的船舶不直接驶达货物的目的港，而要在中途港换装其他船舶运抵目的港，由承运人为这种货物运输签发的提单。
3）多式联运提单 (Combined Transport B/L; Intermodal Transport B/L; Multimodal Transport B/L)
指货物由海路、内河、铁路、公路和航空等两种以上不同运输工具共同完成全程运输时所签发的提单，这种提单主要用于集装箱运输。
5.按商业习惯可分为：
1）预借提单 (Advanced B/L)
指由于信用证规定的装运期和和交单结汇期已到，货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的，应托运人要求由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。
2）倒签提单 (Anti-dated B/L)
由于货物实际装船完毕日期迟于信用证规定的装运日期，若仍按实际装船日期签发提单，肯定影响结汇，为了使签发提单日期与信用证规定的装运日期相吻合，以便结汇，承运人应托运人的要求，在提单上仍按信用证规定的装运日期签发，这种提单称为“倒签提单”。
3）过期提单 (Stale B/L)
过期提单有两种情形。一种是由于航线较短或银行单据流转速度太慢，以至于提单晚于货物到达目的港，收货人提货受阻；另一种则是由于出口商在取得提单后未能及时到银行议付形成过期提单。
电放提单是提单的一种,在货运时货运公司会问你是正本还是电放,电放是由于某些时候由于距离较近,发货时将正本提单寄出,货到港了进口商还没收到正本提单,无法提货,造成一系列不必要的麻烦,在这种情况下采用电汇的方式发出提单,就叫电放提单.
**************************************************************************
如果提货人做成 To Order或者 Order，那么这种是指示提单，
什么是 To Order或者 Order的意思？ 意思是“凭指示（放货给某人）”， 既然要‘指示放货“，那么就
要通过背书来完成指示动作， 因为指示提单的转让都是通过背书这种形式来体现的。谁来背书？当然是
Shipper托运人啦，也就是通常的卖方在提单的背面作空白的背书以达到转让提单,使其流通的目的.而且这
种提单的流通性最强. 如果直接寄给国外客户的话,他凭你空白背书的提单正本(全套中的一份即可)就可以
去提货或转卖他人而不需要在作背书. (按照国际海运惯例，全套正本提单一式三份，每一份具有同等的法律
效力。在卸货港，承运人向提单受让人交付货物，回收一份正本提单后，其交付货物的责任已经履行，其余
各份提单均失去效力。)
提单的转让一般有了三种情形：“提单的转让方式
（一）记名提单，不得转让；
（二）指示提单，经过记名背书或者空白背书转让；
（三）不记名提单，无需背书，即可转让。
”提单的核心作用是代替海上货物，转让提单即转让了提单所表彰的权利。 根据上述规定，提单分为可转让的和不可转让的两种。记名提单不可转让，指示提单和不记名提单可以转让。从总体上讲，提单转让与两个环节密不可分：背书与交付。据此，提单转让分为两种情况，背书加交付转让和不经背书转让（即交付转让）。交付的含义明确，即提单的转移占有。指示提单通过背书并交付转让，不记名提单通过交付转让，否则不发生法律效力。 背书的原意为“在背面”，后引申为指单据的持有人在单据背面书写的行为。提单背书尚无法律定义，但其涵义大概指提单转让人在提单背面记载并签名作出由谁或凭谁的指示提取货物的说明。
提单背书分为记名背书和空白背书。这一背书形式专指指示提单。指示提单的性质决定了指示人背书的必要性。非经合法背书，提单持有人不能证明其具有提单合法当事人的地位。 提单的记名背书指有权指示的人在提单上记载自己和被背书人双方的名称，又称为完全背书。空白背书是指指示人只在提单上记载自己的名字而不记载被背书人，又称为不完全背书。有权指示的人指提单正面“收货人”一栏记载的人。有的提单收货人一栏只记载“凭指示”而没有记载指示人的名字，这种提单是空白指示提单，有权指示的人为托运人。不经背书转让则包括不记名提单与记名提单两种。前者表明凭交付该提单可实现转让。后者无论是否经过背书，其转让都不符合法律规定，不能实现转让或流通的法律效果。
提单流通，是指其作为物权凭证由合法持有人通过转让提单来转移其项下的货物所有权以及提单所证明的运输合同中的权利义务关系。通过提单流通转让，可以加速资金周转和货物流通过程，这对国际贸易有极大的实践意义。不论根据国际法或惯例，还是国内法，提单主要分为三类，即记名提单、指示提单和不记名提单。记名提单不可转让；指示提单经背书（分为记名背书和空白背书）转让；不记名提单无须背书即可转让。
在国际贸易买卖合同中如约定采用信用证支付方式，惯例上银行在信用证条款中都要求托运人对指示提单作空白背书，因为指示提单一经空白背书就成为不记名提单，可以自由转让。这样一旦出现开证申请人资信力下降不能交款赎单的情况，银行可以行使质押权处置提单项下的货物，以维护自己权益。如果提单已经由托运人作了空白背书，其后则不必再作背书即可转让；换言之，托运人对提单进行空白背书后其后的受让人再作背书实乃节外生枝。
什么是 To Order或者 Order的意思？ 意思是“凭指示（放货给某人）”， 既然要‘指示放货“，那么就
要通过背书来完成指示动作， 因为指示提单的转让都是通过背书这种形式来体现的。谁来背书？当然是
Shipper托运人啦，也就是通常的卖方在提单的背面作空白的背书以达到转让提单,使其流通的目的.而且这
种提单的流通性最强. 如果直接寄给国外客户的话,他凭你空白背书的提单正本(全套中的一份即可)就可以
去提货或转卖他人而不需要在作背书. (按照国际海运惯例，全套正本提单一式三份，每一份具有同等的法律
效力。在卸货港，承运人向提单受让人交付货物，回收一份正本提单后，其交付货物的责任已经履行，其余
各份提单均失去效力。)
提单的转让一般有了三种情形：“提单的转让方式
（一）记名提单，不得转让；
（二）指示提单，经过记名背书或者空白背书转让；
（三）不记名提单，无需背书，即可转让。
”提单的核心作用是代替海上货物，转让提单即转让了提单所表彰的权利。 根据上述规定，提单分为可转让的和不可转让的两种。记名提单不可转让，指示提单和不记名提单可以转让。从总体上讲，提单转让与两个环节密不可分：背书与交付。据此，提单转让分为两种情况，背书加交付转让和不经背书转让（即交付转让）。交付的含义明确，即提单的转移占有。指示提单通过背书并交付转让，不记名提单通过交付转让，否则不发生法律效力。 背书的原意为“在背面”，后引申为指单据的持有人在单据背面书写的行为。提单背书尚无法律定义，但其涵义大概指提单转让人在提单背面记载并签名作出由谁或凭谁的指示提取货物的说明。
提单背书分为记名背书和空白背书。这一背书形式专指指示提单。指示提单的性质决定了指示人背书的必要性。非经合法背书，提单持有人不能证明其具有提单合法当事人的地位。 提单的记名背书指有权指示的人在提单上记载自己和被背书人双方的名称，又称为完全背书。空白背书是指指示人只在提单上记载自己的名字而不记载被背书人，又称为不完全背书。有权指示的人指提单正面“收货人”一栏记载的人。有的提单收货人一栏只记载“凭指示”而没有记载指示人的名字，这种提单是空白指示提单，有权指示的人为托运人。不经背书转让则包括不记名提单与记名提单两种。前者表明凭交付该提单可实现转让。后者无论是否经过背书，其转让都不符合法律规定，不能实现转让或流通的法律效果。
提单流通，是指其作为物权凭证由合法持有人通过转让提单来转移其项下的货物所有权以及提单所证明的运输合同中的权利义务关系。通过提单流通转让，可以加速资金周转和货物流通过程，这对国际贸易有极大的实践意义。不论根据国际法或惯例，还是国内法，提单主要分为三类，即记名提单、指示提单和不记名提单。记名提单不可转让；指示提单经背书（分为记名背书和空白背书）转让；不记名提单无须背书即可转让。
在国际贸易买卖合同中如约定采用信用证支付方式，惯例上银行在信用证条款中都要求托运人对指示提单作空白背书，因为指示提单一经空白背书就成为不记名提单，可以自由转让。这样一旦出现开证申请人资信力下降不能交款赎单的情况，银行可以行使质押权处置提单项下的货物，以维护自己权益。如果提单已经由托运人作了空白背书，其后则不必再作背书即可转让；换言之，托运人对提单进行空白背书后其后的受让人再作背书实乃节外生枝。
