如果把深圳比作一辆已经驶上高速公路的豪华大巴，而把内地某些地方比喻成还在乡土路上行驶的拖拉机的话，那么可以看出当前大家都不愿意坐拖拉机，而喜欢豪华大巴，可惜的是，目前豪华大巴只有一辆，大家都源源不断的来挤这一辆豪华大巴，那么最终挤在一辆远远超员而拥挤不堪的豪华大巴里，其痛苦程度可能远远大于在一辆只载了1、2个人的拖拉机上的颠簸不适感。现在整车的人都在感觉不舒服，已经上了车的人在劝导还没上车的人不要再挤上来了，甚至也有些人在互相指责谁是不该上车的人而应该下车去，本来一辆豪华的旅行车就这样变成了一个巨大的闷气罐，最后导致豪华大巴上无法坚持的人不得不主动选择下车或者是跳车。
深圳有着初步的文明、法制、富裕的社会形态，开放、宽容、美丽的环境以及与港澳毗邻的相对ZY气氛，这一切，某些内地有吗？我们现在问题不是怪罪这辆豪华大巴的拥挤和座位不够，而是要问，为什么只有这1辆豪华大巴，那么多拖拉机为何还步履艰难，而没有及时升级为豪华大巴？那些还没有坐上豪华大巴的人或者不堪拥挤下车的人，他们的选择在哪里？何时会有下一趟豪华大巴的到来。
但愿深圳是一辆高速列车的车头，带领后面的车厢一路高速向前行，而不是一辆在高速公路上独自前行的豪华大巴，把拖拉机扔在乡间土路上负重艰难而行。
中国13亿多人口，深圳人口也达1000多万，意味着什么？意味着全国平均100多个人里面就有1个人在深圳。深圳何以能承受起如此重压？
( 该文章转自论坛：深圳---有多少爱还在这里,有多少希望还可以载动 )
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