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一、   高强聚酯浸胶线的性能、特点

高强聚酯浸胶线具有以下特点：

1、断裂强度高。胶管的耐压强度主要由骨架层承担，提高骨架

材料的固有强力，将有利于减少胶管的结构层次，提高胶管性能，减轻单位重量，降低成本。

2、断裂伸长、定负荷伸长率可控性好、线径捻度均匀、尺寸稳定性好，骨架材料的伸长率小，会使胶管在承压状态下产生膨胀变形也小，如作刹车管用聚酯浸胶线，断裂伸长可控制在8%至10%，使刹车管的膨胀率达到要求。

3、干热收缩率小、高温稳定性好。如果骨架材料在高温条件下产生收缩变形或强度降低等，则会对胶管的性能产生不利的影响，以致影响其使用寿命。如作空调管用浸胶聚酯线，干热收缩可控制到<1%，使空调管在硫化过程中变形很小。

4、与橡胶的粘合性能好。要使胶管的整体结构紧密，除了胶料配合和制造工艺之外，骨架材料对各胶层部件的粘合性能非常重要。如采用特殊的配方处理后，三元乙丙橡胶也能达到理想的粘合力。

5、耐疲劳性能好，模数高。胶管的最大特点是具有优越的可挠性，而提高胶管耐屈挠疲劳性能与骨架材料耐疲劳程度关系非常密切。

6、耐化学腐蚀性好。当胶管输送各种介质时，不会影响胶管的使用性能。

7、价格低廉，货源充足，可满足大批量生产。 这对材料的广泛应用具有现实意义。高强聚酯（涤纶）浸胶线的上述特性完全满足纤维编织（或缠绕）胶管的结构特点和具体使用要求。

我公司为满足胶管企业的需求，开发生产出胶管专用高强聚酯（涤纶）浸胶线，其性能技术指标见表4。

（粘合力是与三元乙丙胶的H抽出）

    从表4中可以看出，我公司生产的高强聚酯浸胶线具有断裂强度高、单位质量小、断裂伸长稳定、尺寸稳定性好、收缩率小、粘合性好，而且规格齐全。达到甚至超过国外同类产品的性能，表5为日本浸胶聚酯线的基本性能。

以前，我国针对胶管生产行业专用骨架纤维材料的研究和生产厂家很少，市场上能提供给胶管厂生产胶管专用的合成纤维线品种少、规格也不齐全，不能适应胶管工业的发展需要。现在，我公司开发生产出的系列化高强浸胶聚酯纤维线，满足了胶管行业对高性能骨架材料的需求。

二、   高强聚酯（涤纶）浸胶线在胶管中的应用

就中橡集团沈阳橡胶研究设计院使用我公司生产的高强浸胶聚

酯纤维线，在各种胶管的生产和科研试制中情况作如下介绍：

1、        汽车用刹车管

刹车管主要用于氯丁胶、丁氰橡胶，也有用三元乙丙胶的，其主要要求是膨胀胀率小，故我公司针对其特点进行了工艺改进，改变了原来断裂曲线，使弹性变形区的承载力更大，同时又控制了干热收缩。定负荷伸长和干热收缩两者成反比关系，而两者对胶管的膨胀率的影响都很大。通过多次试验选定了一个比较合理的结合点，使膨胀率达到了一个相对合理的范围。由客户反馈表明，在不改变其它设备、工艺的条件下，换用我公司的胶管线，其膨胀量由0.42控制到0.35，达到了比较理想的状态。

2、        汽车用空调管

空调管主要要求是表面平整，与三元乙丙胶粘合力。公司根据客户的不同要求采用低收缩、高模低收缩丝等控制了干热收缩和定负荷伸长率使其达到了理想状态，就粘合力问题我公司通过大量的试验，调整配方，解决了提高胶液浓度会在胶管线表面结胶形成鱼状胶皮，在客户使用时象雪花状脱落而严重影响粘合力的不良状况。从而大大提高了与三元乙丙胶的粘合力。

2000D粘合力测试对比（注市场上取样）

我公司  83N 公司甲  47N   公司乙  49N    日本 54N

3、        软管泵软管

软管泵软管是沈阳橡胶研究设计院为进口和国产软管泵配套而

开发的一种新型结构的大口径软管，这种软管的市场需求量逐年增大。该院采用传统的生产工艺生产，用挂胶帘子布作为软管的骨架层，工艺复杂，而且全靠手工成型，生产效率很低，生产量受到限制，已满足不了市场的大量需求。为提高软管的性能和生产能力，尝试改进生产工艺，采用我公司生产的高强聚酯浸胶线，通过缠绕机缠绕成型软管，所试制生产的软管泵软管管体更柔软轻便，软管的内胶层、外胶层与聚酯纤维骨架层间的粘合性更好，软管整体性能提高，经装机耐压模拟试验800至1000小时后，软管工作正常，达到并超过产品标准要求。

4、        阻燃胶管

阻燃胶管是该院为出口机车电缆生产配套用的胶管，每年出口任务量很大。因该胶管为出口产品，质量要求严格，使用条件苛刻，需耐高温和阻燃性。在胶管设计中，除了考虑胶管的结构和胶料性能好，纤维的热收缩率小，定负荷伸长率小，以保证胶管使用时在承压和高温状态下，管体不易变形，具有阻燃效果。我公司生产的高强聚酯浸胶线，其性能符合阻燃管的技术要求，选用规格2000D断裂伸长率10%、干热收缩2%的聚酯线，采用编织结构生产出的阻燃管，各项性能指标均达到设计要求，而且胶管的整体性能较好，承压强度，质量稳定可靠，受到国外用户的认可。

5、        耐油胶管

高强聚酯浸胶线除了应用在各种编织结构的胶管中外，还适合用于缠绕结构的耐油胶管。我公司为方便用户所想，帮助用户设计了棉线缠绕机专用线筒，将聚酯浸胶线直接缠绕在线筒上。生产厂家在生产时，将缠满聚酯浸胶线的筒子直接装到缠绕机上使用，不再进行二次倒线，节省了大量的时间和人力、物力，提高了生产效率，很受用户的欢迎。因我公司生产的各种规格的聚酯浸胶线强度高、线径均匀，在生产胶管时，胶管的缠绕外径均匀，排列整齐美观，质量易于控制，管体粘着性好，承压强度很高，编织或缠绕胶管的*压力见表6。

表6    聚酯纤维线编织或缠绕胶管的*压力

由于高强聚酯浸胶线具有优异的性能，因此被广泛应用在各种纤维编织或缠绕胶管中，如汽车刹车管空调管、军工用胶管等等，据了解国外同类产品胶管其骨架层均是浸胶聚酯纤维线。

聚酯纤维（涤纶）线唯一缺点是在高温蒸汽下特别是在胺的存在下易发生分解，使其性能下降，所以使用聚酯纤维（涤纶）线制造产品时，胶料配方中应考虑避免采用有胺的配合剂。

三、   结语

高强聚酯浸胶线具有理想的综合性能，其强力比人造丝高15

至20%，单位长度重量比人造丝轻40%，线径较人造丝细40%左右。因此，同一压力级的胶管中，聚酯线的用量少。骨架层可减薄，成品胶管外径可普遍减少1mm以上，节约大量生胶，并提高了胶管的*压力。因高强聚酯浸胶线粘着性好，在生产工艺中去掉传统浸胶、干燥工序，不仅节约工时，简化工艺，缩短生产周期，便于组织连续化生产，还节省了大量的溶剂和能源，并保证了胶管的质量。

我公司生产的高强聚酯浸胶纤维线不仅断裂强度高、单位质量小、定负荷伸长率稳定、线径及捻度均匀、热收缩率小、粘合性能好；而且规格齐全。我公司愿为简化胶管生产工艺、节能、提高效率、提高产品质量、促进产品升级换代、占领国内和国际市场尽一份力。

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