当地社会的一些综合情况，
那是一个平原，海拔50-100米，一望无际，到达天边，没有山，市几百里外才有山，没有水流，几里外有条小河流--作排水沟用。
村东是个土岗：45里长，15里款，当地称为“45里卧龙岗”。
在古代这里估计是个好地方，据说蔡国在这里存在长达500来年。
有段时间，这里的古墓很有名：是的古墓太多了，最著名的是去年 的豫南楚墓--郭庄楚墓，实际上在这一块有很多有名的墓，在以前都发掘住很多东西出来，--当地也流行这样的说法，要想富盗古墓，或者 要想富卖文物，
这里古墓被大量发掘或盗窃，是在1990年左右开始，因为“45里卧龙岗”的缘故，这里土层高土质好人们吃苦耐劳有事做，（在当地那个时间正好是大批人在田间地头卖血的时间，后来几年aids的灾难降临时，这块居住的人们幸免 躲过了一劫难--这个省是重灾区之一，这个地市是省的重灾区，这个县是市的重灾区，县内其他一些乡镇是是县里重灾区---当然可能是因为几个村子的原因，导致上面的都是一个重字，其实那些患病的人们真的没那么可怕，他们都是很纯朴的人群，只是生活困难才导致他们去卖血导致他们现在生存艰难，他们生活在最低层，任劳任怨，不管是什么时候，他们伤害的永远是他们自己，苦难都回自己承受。希望社会热心人们，多给与理解和帮助。也希望医学的工作者能做出更大贡献：解除病人的痛苦），在改革开放的影响下，在这个时间才开始轰轰烈烈的启动。雨后春笋般的建立的众多窑厂，电力不足柴油机马达日夜不停，一派繁忙景象，
短短三五年到 顶峰时间 一个村子有10多个窑场，仅仅城西一个主要乡镇就有100多座窑厂，从现在的卫星图上可以看到当时土地使用情况，当时情况相当繁忙的景象，一个村子（现在约1700人约400户人）除了拥用有窑厂的10多户，还有每个窑厂约10部制砖胚的机器（当地称为砖机）--当然也有外地（外村的）人来做砖机主，余下还有几户拥有拖挂汽车，剩下的除少部分人外，一般每户都有一个四轮车（后来有农用汽车--可以跑的更快--方便走的更远，后来生意不景气时--大汽车也会顺带拉砖去卖），这些车有几百来量，每天很晚才回村，没早约3-5点是成帮结队的除去销售这些粘土红砖，不仅销往本县格乡镇，周边邻县及更远的地方，包括西平，遂平，驻马店，确山，汝南，平舆；项城，商水，郾城（今郾城区召陵区）漯河等等，日夜相连，人们早出晚归，两头见星星，下雨砖机才停止生产，远路车只要目的地无雨就继续出车-- -- 由于车多，路远，人困，路面差（一车砖重达10吨），车的质量也是一个原因，还有很多人都是买过车短暂的学习后，就上路了（环境所限），导致当年出现很多交通事故。
当时有流行的描述：砖机一响，黄金万两； 或 马达一响，黄金万两；轮窑一转，元宝来见；四轮一响，黄金万两；
民间资本也比较活跃，也出现不少换不起贷款，而家破人亡的事。
当时的煤价被抬得很高：从平顶山等地的矿上买的煤价已经达到70-90元每吨“明煤”（印象1998年左右97-99年），卖给到窑厂达到130元/吨左右， 买煤卖煤衍生出一个职业：导车代卖崔债：开始一般是窑厂当地汽车去平顶山煤矿上运煤回本地卖，直接或者赊账销售。后来平顶山当地（混混等）联合起来，不让外地汽车进入矿区买煤（以前可以出钱找人带领去矿上买煤，虽然价格高些），他们自己往外运煤，甚至是煤矿自己有运输车辆往外运煤（买煤的价格要低些），导致窑厂当地汽车（主要靠运煤贩煤的车），没有输入来源，这些车被迫运砖去卖然后回来路过有河的地方去运输沙子去卖，以致最后亏损，买车完事。
窑厂当地的村子，慢慢比较富裕了，以前村子里有长得不帅家里又穷得娶不起媳妇的：40-50左右的年纪的一代人，他们被迫背井离乡去外地讨老婆，比如有部分人去云南偏远山区，给女方服务过多年才取到老婆回家。现在这种轻情况没有了：很多外地外村的女孩子想嫁过来（比如以前传说“岗上”的人吃水困难：指的是卧龙岗上地势--海拔较高，吃地下水，钻得井浅的话，不出水，或者吃的时间短就会吃的水位下降而导致没有水吃；现在很多是自家有很深的井，自己有水泵或者有自来水吃；没有粮食吃，估计是由于历史原因：岗上居住的居民较多，导致人多低少（有的地方没人约8分地或者更少）；而在“泊地”相对“岗上”而称呼，海报较低，水位相对较高，很浅的井就有地下水，人均拥有土地是2亩或者更多（或许没有岗上的肥沃）），坡地的（泊地的）想嫁过来，男的也乐意娶这些村子里的女孩子，而“岗上”的女孩子则喜欢嫁的附近同样的村子，或者是本村，就是有些缺陷也是可以接受的。
待续。。。
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